最近,网上悄悄流出了一组极氪 9X 的内饰谍照,好家伙,瞬间就把大伙的好奇心给勾起来了。从谍照来看,极氪 9X 的内饰有点领克 900 那味儿,走的是简洁风,不过该有的可一样不少,大尺寸中控屏和副驾娱乐屏都安排上了,这要是长途旅行,副驾的人可就有的玩了,再也不用担心无聊。方向盘是三辐式多功能的,左右两边按键布局看着也挺合理,操作起来应该挺顺手。诶,再仔细瞅瞅图片,这车貌似采用的是怀挡设计,这倒是有点意思,中央扶手那一片空间,就可以腾出来放手机无线充电和杯架,设计得还挺巧妙。


目前,极氪 9X 公布了 “极昼白” 和 “极夜黑” 两种配色,一白一黑,风格截然不同,就看你喜欢低调沉稳还是清新亮眼了。外观造型上,新车看着挺硬朗,那个大尺寸进气格栅,和极氪 009 风格有点像,方方正正的,看着就大气。分体式大灯组也很有特点,上部分灯组有横向灯带,晚上一亮,辨识度绝对拉满。车顶还有个激光雷达,好家伙,看来这智能驾驶辅助系统肯定不简单。


车身侧面,车门把手是常规造型,不像有些车搞隐藏式的,虽说隐藏式把手看着更简洁,但有时候找半天找不到开门的地方也挺尴尬。A 柱做了黑化处理,一下子就营造出了悬浮车顶的效果,看着特别有高级感。D 柱设计得很宽大,上面还有 ZEEKR 的英文标识,配上那 22 英寸的镜面锻造轮辋,大得像个 “大饼”,走在路上回头率肯定高。前翼子板位置还有个摄像头,估计是辅助驾驶或者 360 影像用的。


车尾部分,贯穿式尾灯很显眼,还有个后扰流板,增加了一些运动感。尾门两侧 “极氪” 和 “9X” 的标识,直接表明身份。听说这车还会配备天地门以及可开启天幕,要是打开天地门,再把天幕拉开,想想都觉得爽。车身尺寸方面,极氪 9X 长宽高分别为 5239/2029/1819 毫米,轴距 3169 毫米,这妥妥的大型 SUV 尺寸,车内空间肯定宽敞,一家人出去旅行,怎么坐都不挤。

官方说,极氪 9X 还会同步推出光辉车型,和极氪 009 光辉组成 “光辉家族”,据说这光辉车型售价 100 万元起,这价格可不便宜,不过人家配置肯定也拉满了。而且极氪 9X 光辉还会首发搭载千里浩瀚 H9 组合辅助驾驶方案,这智能驾驶技术,想想都让人期待。

动力这块,极氪 9X 搭载的是极氪超级电混技术,用的全栈 900 伏高压架构,这在行业里可不多见。那个 2.0T 超级电混发动机,最大功率能达到 205 千瓦,前后电机最大功率分别是 290 千瓦和 370 千瓦,这动力输出,简直猛得不行。CLTC 工况下纯电续航里程有 380 公里,而且应用了 6C 充电倍率,20% 充至 80% 电量只需要 9 分钟,这充电速度,基本能解决续航焦虑了。底盘方面,双腔闭式空气悬架和双阀 CCD 电磁减振系统都安排上了,过个坑洼路面,或者高速过弯,舒适性和操控性都能兼顾到。

据悉,新车 7 月 9 日会举办技术发布会,第三季度就正式上市了。到时候价格一公布,估计又得在车市掀起一阵波澜。就目前曝光的这些信息来看,极氪 9X 亮点满满,不过实际开起来咋样,还得等试驾了才知道。但不管怎么说,极氪 9X 已经成功引起了大家的关注,到底能不能成为大型 SUV 市场的一匹黑马,咱们就拭目以待吧。



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