布布说车
2025年6月27日，雷克萨斯新能源汽车项目在上海金山区破土动工，这一消息瞬间成为汽车行业焦点。这座总投资146亿元、占地1692亩的工厂，计划于2026年8月竣工，2027年投产，年产能可达10万辆 ，标志着雷克萨斯在华开启本土化生产新篇章。此举动在加速其电动化转型的同时，也不禁让人思考：已在新能源领域取得一定成绩的国产品牌，是否会因此面临挑战？一直以来，雷克萨斯在中国市场以进口车身份销售，凭借可靠的质量、舒适的驾乘体验以及优质售后服务，赢得不少消费者青睐。丰田计划在2035年实现雷克萨斯全系电动化，而中国作为全球最大新能源汽车市场，拥有完备的产业链和快速的技术迭代速度，是雷克萨斯电动化转型的关键阵地。雷克萨斯国产化后，省去国际运输成本和进口关税，并可利用中国供应链和人工成本优势，产品价格有望降低。作为豪华汽车品牌，雷克萨斯在全球拥有较高知名度和品牌美誉度，“进口豪华”的光环在中国市场深入人心，积累了大量忠实客户。国产化后，凭借品牌影响力和完善的售后服务体系，雷克萨斯有望进一步扩大客户群体，在争夺潜在消费者时，国产品牌需要付出更多努力去突破消费者对豪华品牌固有的认知，提升品牌竞争力。雷克萨斯中国工厂的开工建设，无疑会给中国汽车市场带来新的竞争格局，国产品牌面临挑战的同时也迎来机遇。通过积极应对、持续创新，国产品牌有望在这场竞争中实现突破，推动中国汽车产业向更高水平发展。
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