全新别克GL8纯汽油版到店实拍，7座布局，搭载2.0T发动机

在国内MPV市场，高端车型里埃尔法声名远扬，但要论普通大众的心头好， 别克GL8当仁不让。自1999年第一代别克GL8问世，它凭借宽敞的乘坐空间、出色的质感以及强劲的动力系统，迅速成为企业接待用车的热门之选。随着时代发展，第二代、第三代车型紧跟市场变化做出调整。2018年，别克GL8在国内累计销量突破百万辆，本田艾力绅、奥德赛等竞争对手难以望其项背。

新能源浪潮席卷而来，2024年别克GL8顺势推出全新GL8陆尊PHEV车型，国内累计销量更是突破200万辆大关。然而，市场竞争愈发激烈，价格战硝烟弥漫，别克GL8的销量也受到影响。2023年之前，月销量过万稀松平常，2024年后月销量基本稳定在5000辆左右。为提升竞争力，6月26日全新别克GL8陆上公务舱正式登场，作为入门版车型，售价22.99万元，搭载2.0T发动机。

这款入门版新车取消了48V轻混系统，外观基本延续别克GL8陆上的整体风格，但价格直降4万元，性价比优势凸显。前脸采用超大尺寸梯形进气中网，内部横向银色点阵式格栅精致大气，两侧纤细的侧进气口通过银色装饰条与下方包围融为一体。扁平修长的LED大灯组，让整车看起来简洁大方。

车身侧面线条修长，两条硬朗腰线贯穿前后，营造出强烈的立体感。下方18英寸铝合金轮圈搭配珍珠白、极光银、沧海蓝三种车身漆面，满足不同消费者的审美需求。B/C/D柱和车窗装饰条黑化处理，悬浮式车顶的视觉效果十分吸睛。车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，与上一代相比，长度减少19mm，高度增加31mm。

车尾部分同样延续别克GL8陆上的设计风格，上方突出的尾翼配备高位刹车灯，两侧贯穿式尾灯组周边黑化处理，中间镶嵌英文标识，辨识度极高。尾门开口较大，装卸物品便捷高效。新车还新增智能防夹右侧电动滑移门，后视镜具备电动折叠和加热功能，实用性大幅提升。

内饰方面，新车延续家族式布局。左侧四幅式多功能方向盘握感舒适，前方12.3英寸全液晶仪表与中控12.3英寸显示屏组成一体式大屏，支持CarPlay功能。大量软性材质覆盖搭配镀铬装饰点缀，质感上乘。

配置上，胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、电动天窗等一应俱全。空间采用2+2+3的7座布局，第二排豪华航空座椅配备独创防晕阻尼器，乘坐舒适感进一步提升；第三排座椅支持4/6放倒，空间灵活性更强。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配9速自动变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，为驾乘者提供稳定舒适的体验。

总体而言，全新别克GL8陆上公务舱表现出色。外观与陆尊虽有差异，但整体风格一致；内饰简洁且科技感十足，座椅舒适，动力强劲。虽取消48V轻混，但价格更低，性价比更高。新车上市后，别克GL8家族的市场覆盖范围进一步扩大。那么，大家对这款纯汽油版别克GL8有何看法呢？