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还在为挑选家用MPV而犯愁吗？本田这次又搞出了大动作，一款售价仅11.5万的“平替奥德赛”闪亮登场，或许能让你的钱包松快不少。以往，想要拥有一台空间宽敞、品牌响亮的本田MPV，预算起码得二十七八万。如今，只需十一万出头就能把车开回家，省下的钱足够再添置一台小型纯电车，这波操作，着实让人眼前一亮。
别以为价格亲民就意味着减配，这台车搭载的1.5T发动机可是有着纯正的本田技术基因。131马力的动力输出，在城市道路穿梭、郊区尽情驰骋，甚至在国道上超车都毫无压力。而且它的油耗表现也相当出色，一脚油门下去，表显油耗在7L左右，让你的钱包不再“压力山大”。要知道，本田那些2.0L +混动的车型，虽然官方宣称省油，但在日常使用中还得考虑充电和加油的问题，而这款车完全依靠汽油驱动，还不挑食，使用起来更加省心。
说到空间，很多人会质疑十一万块的MPV能有多大空间。但当你把后排座椅放倒，瞬间就能变成一张一米八的大床，躺进去拉上窗帘，腿还能伸直，这空间表现简直让人惊叹。而且车内地台平整，中央通道宽敞，孩子在车里玩耍也不用担心磕碰。这不禁让人想起曾经需要加价购买的奥德赛，而如今这款车的价格却比奥德赛便宜了一整台飞度的钱，性价比优势一目了然。
有人担心配置会缩水，其实完全多虑了。主副驾双气囊、倒车影像、定速巡航以及Honda Sensing简配版等配置一应俱全。虽然避震稍微有点硬，但本田工程师的调校功底深厚，日常驾驶舒适，过弯时还带有一定的韧性。曾经奥德赛就是凭借这种出色的行驶质感圈粉无数，如今这款十一万的小兄弟也在努力向“大哥”看齐。
对于消费者来说，购车时最看重的就是品牌靠谱、开出去有面子，同时还要省心省钱。根据乘联会的最新数据，本田五月国内零售量达到10.8万台，其中这款超值MPV贡献了将近1.5万台。一个月的销量就干掉了某些合资轿车一年的量，如此亮眼的成绩，足以证明它的市场认可度。
再看看它的竞争对手，五菱佳辰试图用空间来堆砌性价比，但品牌溢价不足，难以撑起高端感；传祺M6配置丰富，但优惠后价格也得十三四万；而奥德赛终端优惠后价格仍在23万左右，比这款车贵了一倍不止。这样一对比，答案似乎已经很明显了。
从现实角度考虑，油价波动频繁，停车费逐年上涨，购买三十万的大MPV确实需要勇气。而且现在政策对油车不太友好，购买混动车型还得担心保值问题。这款车售价十一万多一点，落地加上保险、购置税也就十二三万，剩下的钱完全可以用来一场说走就走的旅行。在路上困了，把后排放倒就是一张舒适的大床，以风景为幕布，星空为夜灯，这才是真正会过日子的选择。
有人会问，这么便宜会不会是“减配阉割版”？我特意去4S店了解了一番，新车生产日期是六月中旬，底盘零公里，VIN码开头显示来自珠海工厂，非常新鲜。店里销售也表示，这是本田专门为中国市场推出的价格冲击波，目的是让有空间需求的消费者不再咬牙选择奥德赛。
曾经，我们在选择MPV时，要么是五菱宏光，要么是奥德赛，中间存在很大的价格空档。如今，本田亲自补位，用11.5万的价格填平了这条鸿沟。而且本田还为这款车提供了5年或10万公里的整车质保，配置简单但核心部件耐用，真正做到了便宜也有好货。
城市奶爸需要大空间来满足家庭出行需求，它能轻松胜任；小本创业者要跑业务，它也能提供可靠的出行保障；偶尔想来一场说走就走的旅行，后排变床的设计直接安排妥当。预算只有十来万还想要合资品质，除了它，似乎没有更好的选择。
11.5万就能拿下一台能装、能躺、还省油的本田MPV，你还在纠结什么呢？要知道，等待可能只会等来涨价或者缺货，错过了这波“狠折扣”，下次再遇到这样的价格，就不知道是什么时候了。准备订车的朋友，可要抓紧了。
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