老得不去，新的不来，本田NX500即将亮相国内

NX400在国内大火，主要的原因还是这台车以三万元的价格，将性价比拉满，受到大家的广泛关注，而最近有关于500cc系列的NX500也即将来临，这台排量更大的ADV拉力车有望取代NX400，500cc的平台，动力更强，需求更大，特别是对动力有要求的朋友，500cc不多不少，刚刚够用。

而且延续了NX系列风格的设计，所以NX500的外观与NX400区别不大，后续的新版本会有变化也会以升级款的形式出现，而且为了迎合国内市场，NX500也将采用国内组装，与CB400、NX400一道，在国内的合资厂进行组装生产，后续的成本与运输成本更低，价格自然更加亲民。

尽管这台车目有还没有正式亮相，但参照下半年国内新车发布频率增加的原因，本田也会上新几款新车，这台NX500自然也是决定中排量“王炸”车型的存在，NX500与CB500X不同之处就是外观上， 发动上也将采用CB500X同款，动力方面比现阶段销售的NX400更强一些，值得注意的是，NX500也将采用更高级的配置，以达到用户对新车的期待欲望。

不仅仅是进口CB500X对决，更像是本田有备而来，在豪爵即将推出中排量的车型之时，本田方面也会巩固国内市场，提升产品竞争力，推出了NX500硬派ADV车型，这次本田也是提前做足了功课，毕竟未来的中排量拉力车的也慢慢变成主场，在摩旅选择上，中排量的ADV似乎已经成为了拉力车的大蛋糕。

不过根据部分网友的猜测，国内版本的NX500上市之后，NX400可能会停产，目前的消息并发不明确，但值得肯定的，500cc的NX500其实更有优势，无论是性能还是用户的需求上，500cc永远比400cc的拉力车更胜一筹的，所谓的老得不去，新的不来，NX400真的停产了，500cc的NX500代替也是好事。

最后还会想到就是价格优势，参考了本田CB400X与NX400的价格对比之后，NX500性价比与CB500X更高，而且发动机还是一样的，所以在定价方面，这台车的关注度肯定会很高，预估价格在4万元左右，而配置上，只要本田下功夫，一切都变得简单，特别是现在国内大排量的ADV配置越来越高，以现在的用户的需求，TCS、TFT仪表也已经是必带的了，所以NX500的配置可能有几个不同的版本可选择。

最最后，作为一台硬派的ADV车型，而且有本田标加持之下，中排量的拉力车市场，NX500必然会成为一款备受瞩目的新车，而有望不久后正式亮相国内，而本田有这样经典好车，大家自然也会多瞧瞧，多看看，对比一下，谁的产品质量过硬，肯定会有市场的。

对此，大家对于这台中排量的硬派ADV本田NX500有什么想说的呢？未来的摩旅车选择上，会不会考虑中排量呢？