奇瑞风云A9L上市，2500km+续航+27个感知传感器，88%高强度钢

7月8日，奇瑞汽车重磅推出全新中大型轿车—— 风云A9L，这款车意义非凡，它标志着风云序列正式升级为独立“FULWIN风云”品牌，且作为该品牌首款旗舰轿车登场。此次共推出四款配置版本，指导价在14.99万 - 20.79万元之间，超级置换抢购价则为13.99万 - 19.79万元。在12天的预售期内，风云A9L就收获超两万台订单，市场关注度可见一斑。风云品牌还规划，未来三年将推出多达十六款新车，发展势头强劲。

外观上，风云A9L尽显沉稳与现代气息。车身超五米长、近两米宽、轴距达三米，气场十足。车头封闭式格栅搭配精致镂空网格，兼顾新能源标识与散热需求。贯穿式日间行车灯连接多边形大灯组，配合大尺寸导流槽，拓宽前脸视觉宽度。侧面线条流畅，20英寸密辐轮毂等细节强化体量感，半隐藏式门把手支持双开启方式。车尾贯穿式灯带简洁大气，部分配置还有可随车速调节的电动后扰流板。

安全结构方面，风云A9L提出“磐石车身2.0”概念。车架中高强度钢材和铝合金占比达88%，热成型钢约占四分之一，前乘客舱核心骨架全由热成型钢构成，乘员舱六处关键部位钢材强度高达2000兆帕。车头双层铝合金防撞梁设计巧妙，能分散碰撞冲击力。被动防护上，全系标配9安全气囊，为乘员提供全方位保障。

智能驾驶辅助是风云A9L的一大亮点。顶配版本搭载“猎鹰700”系统，集成27个感知传感器，包括激光雷达等，提供强环境感知冗余。其自动紧急转向辅助、自动紧急制动等功能表现出色，能应对多种复杂场景。全系标配的高通骁龙8255芯片为复杂运算提供支持，自动泊车功能覆盖超300种场景。

车内，环抱式设计和双幅方向盘营造出简洁雅致的氛围。15.6英寸中控屏与全液晶仪表盘构成信息交互中心，中央通道区域简洁实用。三米轴距带来宽敞空间，后排空间优势明显。“舒云座椅”功能丰富，能缓解疲劳。车内提供三种配色方案，后续还将推出四座版车型，提升行政属性。影音体验上，23个高品质扬声器组成的7.1.4声道全景声系统，带来出色视听享受。

动力上，风云A9L选择插电混合动力路线，搭载“鲲鹏超能电混CDM 6.0”系统。1.5T发动机配合驱动电机，提供单电机前驱和双电机四驱两种架构。前驱版本电机输出强劲，顶配四驱版综合功率和扭矩更高。车内搭载的磷酸铁锂“鲲鹏方刀”电池组，标称CLTC纯电续航260公里，综合续航超2500公里。电池安全管理层面，配备的电池监测系统可实时诊断评估、预警潜在故障。

支撑车身的是前铝合金双叉臂与后五连杆组成的独立悬架结构，规格较高。配备的CDC电磁感应减震器等技术，能让悬挂根据路况实时调整阻尼力度，提升动态表现与乘坐舒适度。

风云A9L进入竞争激烈的中大型新能源轿车市场，其5米多车长、3米轴距带来的空间优势，插混方案解决里程焦虑，高规格智驾功能潜力以及对后排乘坐体验的强化设计，都使其在与竞品竞争时有了更多筹码。不过，新车能否赢得市场持续认可，还需看实际驾驶品质等因素。风云A9L的上市，是奇瑞品牌向上和深化新能源布局的关键一步，也为市场带来了新选择。