Freelander神行者转型为独立品牌，插混六座SUV即将亮相

在电动化转型深入合资体系的背景下，奇瑞捷豹路虎正式宣布重启Freelander神行者项目，并将其拓展为一个面向全球的独立电动品牌。新品牌首款产品预计将于2026年下半年正式发布，并计划率先登陆中国市场。这款车型将采用插电混动系统，定位于大六座SUV，有望成为合资电动产品体系中的关键一步。

▍从车型到品牌，Freelander完成角色转换

Freelander曾是路虎旗下的入门级硬派SUV，此次重启已不再局限于单一产品形态，而是以独立品牌形式进入市场。项目由奇瑞捷豹路虎主导，产品规划、制造、销售与售后服务体系将在国内主导构建，并逐步面向全球市场推进。

品牌总部设立在上海，依托奇瑞捷豹路虎位于常熟的整车工厂进行生产。根据目前已知信息，Freelander首批产品将围绕新能源动力展开，其中首款车型将采用插电式混合动力系统，结合多座位布局，面向家庭用车及中大型SUV市场。

▍产品平台或基于奇瑞现有架构优化开发

有关新车技术平台的细节尚未最终确认，但从现有信息推测，Freelander首款车型可能采用奇瑞T1X平台或E0X平台进行适配与优化。其中T1X平台目前已应用于包括捷途山海T1等多款插混SUV，而E0X则是奇瑞旗下电动化平台，已用于星纪元ET等中大型纯电车型。两者均具备较强的电动化拓展能力与模块化适配范围，适用于插混与纯电车型的不同需求。

平台选择将直接影响产品在智能驾驶、能源管理和车身结构层面的技术集成程度，也决定了Freelander品牌在未来能否实现多车型、多能源系统的扩展能力。

▍造型由Gerry McGovern主导，延续路虎设计语言

新车外观设计将由捷豹路虎全球创意总监Gerry McGovern主导，其曾操刀设计包括卫士、揽胜等多款硬派SUV，Freelander新车或将在保留原有品牌辨识度的同时，引入更符合新能源用户审美的现代化元素。

据悉，新车将传承初代神行者的设计语言，车身风格或继续强调越野感知与都市适应性的结合，预计在车身比例、轮廓结构上呈现出更清晰的场景导向。

▍产品策略与市场定位：面向中国，辐射全球

从战略层面来看，Freelander神行者品牌虽由中英双方共同推动，但中国市场是首发重点。品牌未来规划将涵盖3款以上新能源车型，布局覆盖中型至中大型SUV，覆盖插混与纯电动力方案，逐步构建成具备独立市场辨识度的品牌体系。

首款车型选择插电混动六座SUV这一细分定位，也反映出对家庭用车市场与中高端新能源需求趋势的观察。同时，Freelander品牌未来产品将在技术标准、智能化能力及全球市场法规适配方面进行统一开发，具备出口扩展基础。

总结：

Freelander神行者的回归已不再局限于复刻过去的越野基因，而是在合资电动化转型的大背景下，以独立品牌身份进入中大型新能源SUV市场。首款车型将插混系统与大六座布局结合，目标人群清晰、平台支持稳定，同时具备国际化产品体系的前置规划。在新能源合资品牌多元竞争阶段，该项目的落地值得持续关注。