极氪9X先享者计划公布 混动系统与座舱体验详解

极氪汽车近日公布了旗下全新SUV， 极氪9X的先享者计划阶段进展。据悉，该计划开启2小时内已有超过万人参与，用户将获得优先试驾、优先品鉴及优先交付等权益，新车将于今年8月底的成都车展开启预售。作为极氪首款基于浩瀚-S架构打造的混动SUV，极氪9X在设计、空间、座舱智能、动力系统及续航表现等多个维度呈现出明显升级。

外观设计：保持品牌语言，强化科技属性

外观部分，极氪9X延续了品牌家族设计语言，车头采用与极氪009一致的格栅轮廓，前部矩阵式LED灯组内部结构命名为“纵横星钻”，整体视觉强调结构层次。车顶配备了激光雷达模组，前向长距与侧向补盲雷达均有集成，具备多场景环境感知基础。

车身侧面线条收敛紧实，隐藏式门把手与D柱整体设计结合，提升风阻控制效率；后三角窗面积较大，有利于后排采光表现。整车尺寸超过5.2米，轴距预计在3.1米左右，进一步扩大车内纵向空间。新配色“黑武士”版本同步亮相，为用户提供更多外观个性化选择。

尾部设计采用贯穿式尾灯，命名为“环幕星钻尾灯”，内部含4万余个多面折射结构组件，在夜间点亮后具备高识别度。灯组与前脸大灯构型呼应，增强整车一致性。

座舱与配置：六座布局优化乘坐体验

极氪9X内饰采用双色搭配方案，中控台部分引入木纹饰板覆盖，中层通过橘色线条形成视觉过渡。座椅布局为2+2+2式六座方案，第二排标配独立航空座椅，预计配备电动调节、加热通风和腿托支持，兼顾家用与行政出行需求。

后排空间在车身尺寸基础上得以释放，大尺寸三角窗与全景天幕增强视觉开阔感。新车还将配备“揽景座椅”及“天地门”系统，预计前后排进出便利性将提升。

智能驾驶：搭载ZEEKR千里浩瀚H9系统

极氪9X将首发搭载“千里浩瀚H9”智驾系统，该方案基于极氪L3级智能驾驶架构打造，集成5颗激光雷达，包括一颗前向长距激光雷达与四颗侧向/后向补盲雷达，并基于ZEEA 3.0中央集中式电子电气架构运行，端到端响应效率提升50%。

计算平台为全球首次在量产车型中集成双NVIDIA DRIVE Thor芯片，整车AI算力达到1400TOPS，支撑高阶感知融合与端到端路径规划能力。整体系统为后续支持城区辅助驾驶、代客泊车等功能提供技术基础。

动力系统：全新超级电混平台

极氪9X为品牌首款搭载混合动力系统的车型，动力系统采用全域900V混动架构，配合兆瓦级电驱模块，综合输出功率超过1000千瓦，零百加速时间为3秒级，具备纯电车型的动力响应特性。整车极速达到240公里/小时，兼顾高速通勤与日常驾驶需求。

在混动模式下，搭载2.0T专属电混发动机，最大输出功率205千瓦，热效率超过46%。其匹配全球功率最高的145千瓦增程发电机，使整车兼具多种能量转换场景下的续航能力与能效表现。纯电续航方面，新车CLTC标准下最大可达380公里，支持6C快充能力，意味着在超充网络条件下可在极短时间内完成能量补给。

总结：定位旗舰，重构混动SUV产品形态

极氪9X的产品定位处于中大型新能源SUV市场的高端区间，融合大尺寸六座空间、先进智驾平台与高性能混动架构，是极氪品牌在纯电之外的新动力布局落地尝试。通过技术平台与座舱体验的升级，新车或将成为极氪拓展家庭高端用户群体的重要节点。伴随成都车展预售开启，极氪9X将进一步揭示其正式市场价格及交付节奏，值得关注其在高端新能源市场的表现。