大个撩车
在众多新兴的造车力量中，理想品牌的崛起速度令人瞩目。理想L6、理想L7、理想L8和理想L9这几款车型都受到了众多消费者的热烈追捧。然而，对于理想MEGA的外观设计，人们意见不一，有些人将其比喻为移动的“GC”。而理想的另一款新车，它的设计语言与理想MEGA十分相似，被命名为 理想i8。据官方消息，这款车将在7月17日开始预定，随后在7月18日陆续亮相，并在7月29日正式推向市场。
理想i8的设计语言与理想MEGA有许多相似之处，车头的造型给人一种高铁的印象，哈哈，前部的机舱盖增添了隆起的线条，并巧妙地融入了标志性的星环灯设计。
理想i8的尺寸为长、宽、高分别是5085*1960*1740毫米，轴距达到3050毫米。尽管它被定位为纯电动的大型SUV，但其设计更接近于轿车、旅行车和SUV的融合，展现出鲜明的跨界特色。前发动机的舱盖与前风挡能够形成完美的弧线。此外，这款车还将融入双色车身、创新的低风阻轮圈和隐蔽的车门把手等设计元素。
理想i8车型的车顶最末端装配了一个小型扰流板，而尾部则装配了一条直线形状的贯穿式灯带，尾门的右侧标有“i8”字样，用以标识其品牌身份。
参照之前公开的内部装饰照片，理想i8的前排几乎没有实体按键，方向盘被白色皮革覆盖，配备了流媒体内后视镜，还有大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏。副仪表台是双层设计，上层配备了手机无线充电面板，而下层则是储物空间。
理想i8车型的内部设计遵循了2+2+2的六座布局模式，其中第二排的两个独立座椅在通道附近配备了扶手，而在同一侧的底座上还特别设计了一个储物槽。
据相关信息来源透露，理想i8将默认配备激光雷达，并会根据不同的配置需求，提供AD Pro和AD Max两种组合辅助驾驶系统。这两套系统分别搭载了地平线J6M芯片和英伟达Thor-U芯片，具体信息将以制造商发布的数据为准。
理想i8车型将配备双电机四驱系统，其中前后两台电机的最大功率分别达到150千瓦和250千瓦，整体系统功率为400千瓦。此外，该车还将装配空气悬架系统，并提供车身高度调节功能，以适应各种不同的路面条件。电池组的匹配容量分别为90.1千瓦时和97.8千瓦时。工信部公布的CLTC续航里程数据显示，该车将分别达到670公里和720公里，并支持5C充电倍率。官方还表示，在使用理想5C超充桩的情况下，10分钟内可以恢复500公里的续航里程。
总结来说，理想i8具有诸多吸引人的特点，如宽敞的空间、智能驾驶、舒适的驾驶体验和快速的充电能力等，这些都将成为这款车的主要卖点。预计这款车将主要服务于二胎或三胎这样的多成员家庭。那么，你是否愿意接受理想i8的外观设计呢？欢迎在评论区留言。
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