新车资讯 | 理想 i8开启预售，预计7月29日上市

7 月 17 日下午，理想汽车官微一句“i8 来了”，直接把 7 月 29 日上市前的热度拉到峰值。预售价 35-40 万，即日起下订可享优先交付权；7 月 18 日起，全国 56 城 102 家零售中心同步巡展，想看真车周末就能到店。

车头几乎复制了 MEGA 的低风阻弧线，却又在尾部保留 L 系 SUV 的竖直尾灯和方正轮廓，官方称之为“既最大化空间，又最小化风阻”。侧面看像一台被拉高的 MEGA，车尾看像一台拍扁的 L9，风阻系数据说低于 0.23Cd，对于一台三排六座 SUV 来说，算是惊喜。

前排双 15.7 英寸 3K 屏 + HUD，后排吸顶屏继续保留，且新增折叠小桌板、车载冰箱、第三排加热、独立空调、独立杯架，分体式天窗和第二排手动遮阳帘也一并配齐。整体内饰用料比 L 系列再上一个档次，Nappa 真皮覆盖率提升 20%，顶棚换成麂皮，氛围灯 256 色可调。

全系双电机四驱，综合功率 400 kW，零百加速 4 秒级。电池提供 90.1 kWh 与 97.8 kWh 两种 5C 三元锂规格，对应 CLTC 续航 670 km / 720 km。官方实测 5C 桩峰值功率 520 kW，10 分钟补能 500 km，2025 年底理想 5C 站将超 4000 座，长途补能焦虑被进一步抹平。

硬件继续双 Orin-X + 激光雷达，软件首发 VLA（Vision-Language-Action）司机大模型，支持城市 NOA 免高精地图，车位到车位一键通勤。李想在微博透露，VLA 模型已在北京、上海、广州三地跑通 200 万 km 实路测试，交付即可用。

预售价 35-40 万，正式售价大概率落在 36.98-39.98 万之间，与问界 M8、蔚来 ES7、宝马 iX3 高配正面硬刚。理想官方强调，i8 不是 MEGA 的平替，而是 L 系列的纯电升维；从配置、空间到 5C 超充，都是一次“火力覆盖”。