猛士M817登场，智能越野迈入新时代

当智能化成为汽车发展的核心关键词时， 猛士M817的出现无疑为“越野”这个传统标签注入了全新活力。

猛士M817，这款猛士科技旗下的新车已正式进入预售阶段，Pro版售价32.99万元起，Max版为35.99万元。根据官方公布的数据，预售开启仅1小时，猛士M817就斩获9713台小订，展示出强大的市场号召力。

不同于以往注重机械结构的传统越野车，猛士M817通过与华为深度技术融合，实现了智能驾驶、智能座舱、通信互联、远程控制等多个维度的突破，在“越野+智能”这条赛道上率先跑了出来。

华为加码赋能，智能配置向旗舰看齐

猛士M817可谓是“华为全家桶”上车的集大成者，智能化水平远超传统印象中的硬派SUV。

其搭载的华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统基于27个高性能传感器打造，包括一颗192线的车规级激光雷达（由华为自研，行业最高线数）、三颗4D毫米波雷达和11个高清摄像头，具备全场景感知能力，即便是在夜间、雨雪、逆光等复杂路况下，依然能够实现精准识别和稳定控制。

高速场景下，ADS 4已可做到1500公里连续不接管；而在城市工况中，该系统支持“任意起点到任意车位”的导航驾驶功能，结合自动车位识别和泊入能力，真正实现了“从家门口开到商场地下车库，全程不用动手”。泊车能力方面，该系统可识别160多种车位类型，包括侧方位、断头路、极限角度和狭窄坡道等，这意味着在大多数复杂城市环境中，猛士M817都能自如应对。

主动安全方面也极具亮点：其AEB紧急制动功能支持130km/h高速下启动，生效速度可达150km/h。更高级的EAES辅助转向系统可以在135km/h速度下同时执行避障和制动，大幅增强高速安全性。

另外，猛士M817搭载的HarmonyOS 5.0鸿蒙智能座舱，是基于MoLA混合大模型架构打造的“第二大脑”。这套系统支持连续语音指令、多音区识别、语境理解等能力，实现真正意义上的人车智能交流。

针对越野车使用场景，这套系统还增加了大量越野专属功能。例如通过车机操作无人机提前飞行勘测前方道路情况，并将图像实时传送至中控屏幕，帮助驾驶员制定行驶路线，特别适用于无人区和复杂非铺装道路。

此外，系统还内置智能夜视模式，在雾天、沙尘暴等低能见度条件下，可清晰显示车辆周围状况。内置的安营泊车、户外导航、地形模拟等App，也让猛士M817不仅仅是一台越野车，更是一套户外智能出行平台。

众所周知，越野最怕的不是地形，而是“失联”。猛士M817对此早有准备，配备了问界M9同款的卫星通信系统，覆盖率达到行业平均2.8倍。在任何无地面信号覆盖的极端区域，也能进行SOS呼叫或应急联系，为用户解决了“深山断联”的安全隐患。

此外，车辆还集成了华为鲸鳍通信模块，信号稳定性为行业平均的2.8倍，断网→回网速度提升10倍，支持双卡双待功能。无论在地下车库还是沙漠腹地，用户都能通过手机远程操控车辆，实现开锁、开空调、启动导航等基础操作。

乾崑车云平台也一并上车，配合星闪数字钥匙，支持0.5米内精准无感解锁，解闭锁成功率高达99.9%。车主还能通过“云瞰”功能远程查看车辆四周状况，全时守护车辆安全。

越野能力硬核到底，军工背景不是摆设

猛士科技拥有强大的军工制造基因，在性能层面自然不会让人失望。猛士M817采用非承载式车身结构，配合前后双叉臂独立悬挂系统，使其具备37.7°接近角、37°离去角、27.3°纵向通过角，底盘最小离地间隙为333mm，涉水能力高达900mm，与路虎卫士并驾齐驱，甚至在某些指标上更胜一筹。

在动力系统上，猛士M817使用纵置布局的两挡11模PHEV混动系统，支持全时四驱、适时四驱，并支持包括纯电、插混、增程、燃油等11种工作模式。

它搭载的1.5T高功率发动机专为越野调校，热效率高达45.18%，馈电油耗仅7.24L/百公里，整套动力系统输出功率为505kW，扭矩848N·m，轮边扭矩更是高达11,000N·m，零百加速为5.2秒，实测表现媲美V12 6.0T发动机。

电池方面，配备宁德时代定制的31.7kWh越野专用电池，CLTC综合续航为1300km。该电池包采用10层装甲结构，通过了2倍侧压、4倍冲击和100小时涉水（200倍国标）的测试验证，耐久性、安全性全面领先。

底盘系统方面，猛士M817还搭载了VMC底盘控制系统，可实现20°后轮转向，最小转弯半径为5.2m，掉头半径仅3.5m，配合“蟹行模式”和“原地掉头”，大幅提升了复杂环境下的灵活性。

空气悬架上下调节范围达150mm，CDC减震器可在0.02秒内完成500次阻尼调节，确保在高速与越野状态下均能维持车身姿态稳定。

越野不等于粗糙，五座舒适同样拉满

猛士M817不仅性能强、智能高，也兼顾了日常使用场景下的舒适性。整车长宽高为5100×1998×1899/1919mm（空悬版），轴距3005mm，全系为五座布局，后排乘坐空间非常充裕，照顾到了家庭用户的使用需求。

座椅支持加热、通风、按摩功能，舒适性完全向豪华家用SUV看齐。后排还配有娱乐系统，适配多媒体内容播放，长途旅行也能享受影院级体验。

此外，车内还配备了-6℃至50℃调控范围的车载压缩机制冷冰箱，支持快速降温，可通过语音、车机或App远程控制，即使在断电状态下也可连续运作24小时，保证户外出行时食品、饮料存储安全。

总结：

猛士M817的推出，意味着一个新的越野时代已经到来。在它身上，我们看到了传统硬派越野与现代智能科技的深度融合，也见证了一种真正“全能化”的产品方向——既能征服荒野，也能安放家庭；既有军工硬核，也有科技柔光。

32.99万元起售的它，并不是一个小众玩家的工具车，而是一辆能够融入主流生活方式、具备广泛用户适应性的智能化全场景SUV。猛士M817让我们重新认识了越野车的未来。