零跑汽车开始外供电池包 电芯采购自宁德时代

零跑汽车自研的电池包开始对外供应，据媒体信息显示，其电芯采购自包括宁德时代在内的多家电池供应商，电池包的组装与供应则由零跑自身完成。这项新业务的具体承接方是零跑旗下专注于电池技术开发的子公司凌骁能源。

据了解，凌骁能源目前接洽的新能源商用车客户已超过五家，同时仍在积极拓展潜在客户名单。其中，希重新能源正与凌骁能源进行深入的业务探讨。客户需求的积累，显现出市场对具备成熟供应链支持的电池解决方案存在一定认可。

零跑汽车CEO朱江明在公开说明中提及，公司将持续扩展自身的技术研发边界。从现有的三电系统、智能座舱与智能驾驶领域延伸至具备高附加值的零部件环节。这种逐步拓宽研发能力的思路，明确了其希望掌握更多关键核心技术的路径。

电池包外供业务的展开，对零跑自身而言也具备了多重意义。它依托于公司在整车制造中积累的三电系统技术与集成经验，将其转化为可独立输出的能力。这种做法与零跑整车业务形成了一种协同效应，在现有产能与技术资源基础上开辟了新的市场窗口。

从行业环节来看，动力电池包作为一个已相对成熟的标准部件，其外供合作模式本身并非全新现象。许多整车厂与动力电池公司都探索过各类合作形式。零跑此次参与其中，其模式关键在于依托相对稳定的电芯供应链支持，凭借其对电池成组技术、热管理设计与安全性方面的技术经验，向商用车等特定客户提供具备适配能力的产品方案。