不管有多少条车道,都不能右侧超车,是违法的。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》:第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
虽然这里说的是同方向只有一条机动车道的情况,但其实适用于所有车道。
同方向只有一条车道的道路,想超车必须要借用逆向车道超车,必须要从左侧超车,从右侧超车是违法行为,而且极不安全。

右侧超车
没有中心线的道路超车,也需要借用对面车道超车,同样要从左侧。
法律没有提到两条或者两条以上的车道,但根据惯例,同样是需要从左侧超车。
中国主要是左舵车,驾驶位在左边,从左侧超车有利于驾驶员观察路况,如果从右侧超车,两边的驾驶员都有很大的盲区,容易引发事故。
同方向只有一条车道,右侧是没有车道的,你自然不能从右侧超车,同方向有两条或者两条以上的车道,才存在右侧超车的情况。

右侧超车是违法的
你可以去试一下从右侧超车,超车的车辆驾驶员一方面要防备道路右侧的非机动车与行人,还要防备被超车辆突然变道。
被超车辆在左侧,超车的车辆在右侧,被超车辆驾驶员的盲区更多,他有很大机率是看不到超车的车辆,即使是超车车辆打转向灯,都不一定能看到,因为驾驶室在左边,看右边后视镜是个机率问题,即使后视镜中能看到超车的车辆,驾驶员也不一定会看。
在两条或者两条机动车道以上的道路,情况就复杂一些,但同样不能右侧超车。
虽然不能右侧超车,但是可以各行其道。

各行其道
比如在高速上行驶,以前的高速公路最左边这条车道叫超车道,超车必须走这条车道,现在的高速公路最左边的车道改名为快车道了。
一般来说,高速上正常行驶就是各行其道,意思是车辆在自己的车道上行驶,你走的是左车道,就一直走左车道,你走的是右车道,就一直走右车道。
因为车道多,所以不需要超车这个过程,就能开到前面去,不像只有一条车道的路,你只能超车才能开到前面去。
高速上的车道都有规定限速,最左的车道限速最高,比如同方向只有两条车道的高速,左车道限速一般是100~120公里/小时,左车道限速是60~100公里/小时。

可以从右侧超越同方向行驶的其它车辆
一般情况下,左车道的车开得都比右车道快。
但是也有特殊情况,也不能叫特殊情况,现在的高速公路很多人开车喜欢龟速行驶,在左车道开慢车,车速低于100公里/小时其实已经违法了,只是法律没有处罚而已。
左车道上的车开慢了,那后面的车开得快怎么办?
可以从右车道超过去。
有人会说,你不是说不能右侧超车吗?
人不能被规则憋死,法律确实规定不能右侧超车,你人可以变通的。
超车是指从原车道变道两次,超过前方车辆后,再变道回原车道的过程,必须是变道两次和回到原车道。

右车道开得比左车道快不叫超车
如果你从左侧超过左车道的慢车,整个过程没有变道,这不叫超车,这叫超越前方行驶的车辆。
如果你从左侧变道到右侧,然后从右侧超过前车,然后一直在右侧行驶,也不叫超车,同样叫超越前方行驶的车辆,因为没有变道两次,只变道一次,也没有回到原车道。
这就是变通。
达到了超车的目的,又没有违反法律。
其实高速这两种超越前车的行为又叫各行其道,每辆车都在自己的车道上行驶,没有超车行为,只是左车道原本应该车速快的却跑得慢,右车道原本应该车速慢的却跑得快。
在高速上从左侧超车依然是不允许的,但从右侧超越同方向行驶的车辆是可以的。
从右侧超越依然要提醒被超车辆注意,防止对方变道。

开车还是不能右侧超车
我在高速上各行其道时,正在超越前车,遇到过被超车辆毫无征兆地变道,幸亏一直盯着他,才迅速反应过来。
当然了,从右侧超越前车,同样盲区很大,但高速上道路多,这种情况很普遍,只是在超越的那一刻要特别注意前车的驾驶行为,尤其是大货车,把所有提醒手段都用上,打转向灯、闪灯、按喇叭,同时在超越的那一刻,车速尽量快。
高速右车道的右边其实还有一条应急车道,从右侧超越前车时,我一般会偏右一点,如果遇到前车突然变道,我能快速变道到应急车道上去,从而躲过一劫。
速度70脉
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