一号车讯
最近看到 奥迪S8降价20万降到187万，这车到底怎么样？我查了下资料，这车是奥迪的旗舰性能轿车，2025款刚改款，发动机用的是4.0T V8带轻混，马力571匹，百公里加速4秒，油耗11升左右。价格比奔驰S级贵，但优惠后和宝马7系差不多。
官网信息显示，S8车身长5米多，配21寸轮毂和红色刹车卡钳，车漆有新增的索尼尔灰色。车灯是熏黑设计，尾部排气管双边四出，车尾还有四环LOGO的地灯。内饰用全液晶仪表盘加中控屏，座椅真皮包裹，后排有遮阳帘和氛围灯。
车主评分4.6分，主要好评是动力足、隔音好，差评集中在后排空间小、油耗高。有个车主说高速跑120码还剩三档，但市区开油耗要15升以上。还有人提到后备箱比奔驰S小，放四个行李箱有点挤。
4S店销售说这车定位“西装暴徒”，就是看起来商务但开起来快。买的人多是公司老板，喜欢低调又有面子。但最近两个月只卖出十几台，很多客户看了后还是选奔驰S级，觉得S8后排不够舒服。
发动机参数显示，48V轻混系统主要用来省油，起步时电机辅助减少涡轮迟滞。变速箱是8AT，四驱系统能自动分配动力。有个试驾过的人说方向盘比普通A6重，过减速带时底盘硬，但过弯稳。
配置方面，夜视系统能识别行人和动物，360度影像对新手停车有用。但有个车主抱怨车机系统反应慢，用导航时偶尔卡顿。音响是11个喇叭，音质比普通车好，但不如奔驰柏林之声音响。
价格对比显示，同配置的奔驰S450裸车价190万，但终端优惠少，实际成交价比S8高5万左右。宝马740Li要210万起，优惠后和S8差价不大。但奔驰和宝马的品牌认可度更高，很多客户觉得S8不够“大气”。
有个车主买了S8后后悔，说朋友开奔驰S来公司，自己车停旁边显得小气。但也有车主说周末自驾游时，S8加速超车快，开山路比商务车爽。保养费用方面，4S店说一年一保要1万左右，比普通奥迪贵30%。
现在奥迪官网显示S8库存不多，颜色只有灰色和黑色可选，提车要等两个月。保值率方面，三年后预计能卖到120万左右，比奔驰S低10%。论坛里有人说这车是“情怀车”，买的人少但粉丝多，适合喜欢V8声浪的车迷。
奥迪今年计划推电动车，但S8暂时没停产。有消息称2026款可能换混动系统，但老车主觉得现在的V8发动机已经够用。经销商说S8主要对手是保时捷Panamera，但Panamera更年轻化，S8则偏向商务。
总之，这车卖点是快、配置高，缺点是贵、后排差、保值低。买的人要么是真喜欢驾驶，要么是公司需要兼顾商务和性能。销量不高可能因为选择它的人本来就不多，但喜欢的人觉得值这个价。
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