续航达成率150%！极狐T1上市仅6.28万元起

极狐T1上市，售价6.28万元起，迅速成为市场关注的焦点。作为一款小型纯电SUV，其高性价比特性吸引了大量消费者，仅半天时间订单量便突破2.6万台。厂家同时推出多项购车优惠政策，包括限时终身免费保养服务，但需在10月底前完成下定。极狐T1的实际表现究竟如何？它是否具备超越同级别车型元UP的实力？让我们深入了解一下。

先来说说大家都很关心的价格，极狐T16.28万元起的售价，在同级别车型里那是相当有竞争力。再看看元UP，价格区间在9.98万-11.98万，这么一对比，极狐T1的性价比优势一下子就凸显出来了。花更少的钱，能买到配置更丰富、性能更出色的车，谁能不心动呢？

再聊聊空间，这可是日常用车舒适度的关键。极狐T1虽然定位A0级，但空间表现堪称越级。它的轴距达到2770mm，而元UP的轴距是2620mm，极狐T1比元UP长出了150mm。这意味着什么呢？实际体验中，像我1米78的身高，坐在极狐T1后排，膝盖距离前座还有两拳多的余量，腿部能自由伸展，坐久了也不会觉得憋屈。但在元UP后排，就只有一拳左右的空间，明显感觉局促不少。而且极狐T1的车内横向空间也很出色，1860mm的车宽让后排三人同乘时，肘部也不会相互碰撞，一家人出行轻轻松松。极狐T1全车还设有32处储物空间，大容积扶手箱、副驾驶隐藏挂钩等设计，让随身物品都能找到合适的存放处。后备箱更是惊喜满满，常规容积459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L，还有74L的下沉式储物空间，放几个行李箱都不在话下，不管是日常购物还是全家出游，都能轻松应对。相比之下，元UP的空间布局则相对紧凑。

续航能力也是大家关注的重点。极狐T1的425km续航版本，根据最新测试成绩，续航达成率高达150%，这意味着实际续航比标称的还要扎实，日常通勤一周一充完全没问题，就算周末来个短途自驾游也不用担心续航问题。而且它的充电速度也很快，电量从30%提升到80%只需16分钟。再看元UP，标配容量为45.12kWh的电池，CLTC工况续航里程为401km。就拿我每天通勤50公里来说，极狐T1可以做到一周一充。

在座舱健康方面，极狐T1真的是做到了极致，全系标配极净座舱，从源头选用优质环保材料，结合220℃低温注塑工艺，车内接近“零醛零苯”，完全没有异味。家里有老人小孩的，在这样健康的座舱环境里，孩子在车内玩耍、吃东西，家长也能放心。在这方面，元UP确实没有极狐T1这种表现。

智能配置方面，极狐T1同样表现出色。它搭载的540°全景影像，4颗百万像素全景鱼眼摄像头配合180°透明底盘，让驾驶视野无死角，无论是狭窄路段会车还是停车入库，都能轻松应对。L2级驾驶辅助系统，拥有12项主动安全辅助驾驶和6项巡航辅助驾驶功能，让驾驶更加轻松安全。此外，极狐T1还支持CarPlay/Carlink/HUAWEIHiCar三种手机互联模式，不管用什么品牌的手机都能与车机秒同步。反观元UP，其高配车型才配备12.8英寸屏幕。

再讲讲极狐T1的“极光电池”，这电池可不简单，不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试，安全性能那是杠杠的。相比之下，元UP在电池安全测试方面，可没有极狐T1这么苛刻。

极狐T1在配置上还做到了“入门即享高配置”。入门版就配备17英寸轮毂、15.6英寸高清大屏、皮质座椅、无感启动等，这些配置在元UP的入门版上很难见到。更值得一提的是，极狐T1还有不少“同级唯一”的亮点。比如同级唯一的可编程座舱，20+车内模块、90个整车控制接口全面开放，用户可以根据自己的需求自定义多种场景模式，打造专属的用车体验；同级唯一的50米循迹倒车功能，在狭窄胡同或老旧小区等复杂路况中，一键就能让车辆沿着来时的轨迹退回，对新手司机特别友好。

极狐T1用事实证明了自己是一款不可多得的好车。无论你是追求性价比的家庭用户，还是注重品质感的年轻人，都能在这辆车上找到属于自己的那份喜悦。赶快行动起来，让极狐T1陪你一起探索美好未来！