近日,新款 领克08 EM-P车型正式上市,限时起售价15.98万元,这个价格和此前车型的实际价格基本相当,配置着全方位的提升,标配了激光雷达,号称同级唯一。

在外观方面,是在前脸部分主要对前保险杠进行调整,采用了更大尺寸的梯形下格栅,显得更为运动,而黑色装饰条引出了雾灯区进气道,显得更加的年轻时尚,应该说颜值有着一定的提升,听取了此前消费者的呼声,显得更加的成熟。车身层面当然不会有明显的变化,标志性的领克08线条得到了延续,当然多彩车漆增强了时尚感,车顶激光雷达也是标配,彰显了辅助驾驶性能,后视镜下方镶嵌有小蓝灯,提升了智能性的感觉。



大尺寸轮毂等元素不会缺席,车尾部分也基本保持一致,主要对后保险杠进行调整,加大了黑色尺寸的面积,和车头的大嘴形成对应,也和车头风格形成统一。在内饰部分,整体设计层面没有特别大的变化,悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统,平直的中控台面等元素都不会缺席,但对扶手箱前端区域造型进行了微调,排布更加的合理也有着更强的立体感,号称有着同级唯一四座按摩通风加热,还有零感舒享副驾座椅,第2排小桌板电冰箱全景天幕等元素,只是没有吸顶娱乐屏,还是考虑到了成本方面的表现。



动力方面,该车依旧搭载了EM-P混动总成,号称全球量产第一的1.5T发动机,热效率达到了47.26%。依旧匹配3挡DHT变速箱,前置单电机或前后双电机组成电控四驱系统,看起来参数其实没有太大的变化,发动机最大功率163马力,单电机245马力,双电机457马力,百公里亏电油耗可低至4.5升,匹配的是28.3和38.2千瓦时大电池,纯电续航里程160公里和230公里以及210公里,比老款有全面的提升,是另一项感知较为明显的修改,综合循环里程可超过1400公里,百公里加速最快4.6秒,全系标配了FSD液压可变阻尼悬挂,并在高配车型有电子魔毯悬挂系统,提升了驾驶的品质。


随后这是本次车型的一大卖点,即全系标配激光雷达,但这里仍要说的是高低配车型与价格差距较大,分为了两个版本,低配是千里浩瀚H5,即英伟达Orin Y 200Tops算力芯片,高配才是英伟达THor 700Tops,前者传感器数量等低配也有一定的下调,有着不同的表现。但无论怎样,显然都要比老款车型有着明显的提升,在起售价格基本不变的情况下,应该说是全面的增强。


最后还有一点值得一提,车机芯片全面换装成了高通骁龙8295,老款大力宣传,引以为傲,并借机发起营销攻势的自研龙鹰芯片,不敢说没有了下文,但确实全面在近期吉利集团旗下新车中逐步撤出,当然这对消费者来讲并不是并不见得是一件坏事。未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待、
闲传车
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