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2026年4月汽车销量公布，零跑断层领先 进入5月第一天，各大新能源汽车企业连续公布上个月的销量，从结果来看都开始回暖了。 其中，零跑汽车4月交付71387台，同比大增73.9%，再次创造自己今年的交付新纪录。靠着极致性价比，零跑确实做起来了，新车零跑D19订单也不错，看好未来保持月销7万以上。 小米汽车4月交付突破30000台；鸿蒙智行4月交付32759台，这两家互联网热度极高的品牌成绩很接近了。理想汽车4月交付34085辆新车、蔚来汽车4月交付29356辆新车、小鹏汽车4月交付31011辆新车，新势力三大品牌目前表现还是稳定。 还有智己汽车4月交付10016辆，感觉它应该可以卖的更好，毕竟产品力是真的很不错。长安启源4月交付32118辆新车，低调但销量却很不错的代表。 极石汽车4月交付2035辆新车；岚图汽车4月交付15146辆新车；东风奕派科技4月交付20537辆新车；上期荣威和名爵4月零售超78000辆；广汽丰田铂智4月销售14664辆。 整体数据都不差，4月开始慢慢好起来了，头部车企已经稳定，现在零跑确实不错，其他品牌也要加把劲。
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比亚迪闪充站进度来了，谁是PPT谁是真量产一目了然。 4月26日至4月29日，比亚迪新建设216座闪充站，已经覆盖311座城市。从3月5日到4月25日，已经收到49836位用户的建站申请；目前以为12722位用户圆梦，已经建成805座闪充站。 现在比亚迪闪充站已经有5715座，这可是实打实的大家能体验到的。那些所谓的PPT发布还不知道等到何时，所以我说，第二代刀片电池加闪充技术加闪充站，这一整套流程真是断代领先。 不仅如此，看视频现在生产闪充桩都马力全开，忙不过来了，订单太多。国内外都有，这也是幸福的烦恼啊。等全面铺开后，有利于纯电车型的进一步普及。
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2025年，宾利在我国销量：2030辆。
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新一代蔚来ES8销量突破10万台
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赛力斯发布了今年一季度的财报，营收257.5亿同比涨34.5%，净利润7.5亿，新能源销量7.85万辆同比涨43.9%，同时研发砸17.9亿同比涨70.7%。这点其实主要是问界和华为深度绑定，智能驾驶、鸿蒙座舱这些技术确实可以，毕竟是华为的强项，在新能源智能车赛道里，消费者就认这个；其次就是新技术新车型迭代快，能抓住机会，问界早都开始吃传统合资豪华品牌的份额了，这就是个跑步进场的时代，赛力斯能很快把技术投入转化成了产品竞争力，再靠产品竞争力撑起了品牌和销量利润，本身就是一种实力。
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