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全新垂直换代的大众速腾L，新款车型相比本田思域是不是值得参考？是不是更值得选择？
其实这两款车型均属于合资品牌紧凑型家轿，而速腾的定位与思域有所不同。并且全新垂直换代的速腾L，在尺寸上又有所增大，其续航能力、动力总成、配置相比老款车型都进步颇大。相比较于本田思域来说，在10万左右个人认为速腾L的可看性是很高的，我们从几个方面跟大家分析一下，先了解一下速腾L。
➤➤动力性能升级优化：
全新2026款的速腾L，特别是在动力总成方面的升级颇大，相比老款车型燃油经济性提升、整体续航能力相比老款车型也得到增加。主要是来源于全新2026款速腾L采用了，全新的DYZ型号发动机，并且压缩比为11.5，在发动机技术上进行了改革以及升级。老款发动机有米勒循环技术，而新款车型在此基础上又加入了VGT可变截面涡轮技术，在燃油经济性方面得到优化。
并且老款车型油箱是50升，新车油箱是51升，老款车型综合油耗5.8升，新款速腾L百公里综合油耗5.5升。在燃油经济性方面，新车百公里油耗降低0.3升，并且油箱加大1升，相比老款车型整体续航提升有70公里左右，如果是一路高速的话基本能够接近于1,000公里的续航，老款车型大概在850公里左右续航。
➤➤车身尺寸以及转向性能上：
2026款大众速腾L在尺寸加大的同时，其操控的灵活性还不错，新车车长4,812/车宽1,813/车高1,479/以及1,472毫米，轴距2,731毫米。
细心的朋友不难发现，轴距与老款车型保持一致，不过长度高度以及宽度都有所改变，而且，新款车型最小转弯半径不过为5.5米，而老款车型为5.8米。相比老款车型新车的灵活度更高，在狭小空间中我们更容易停放。整体的操控性能并不会输给思域，反而尺寸以及轴距、空间性能上是要大于思域的。
➤➤性价比方面：
全新款速腾L官方指导价14.79万至16.49万，并且当前直接优惠3.3万左右，优惠价11.49万至13.19万，本田思域的高功率版本车型，起售价是在13.99万，优惠后在10.2万左右。与速腾L相差并不算大，并且速腾的市场销量要远高于本田思域。速腾上月累计销量达到1.9万台，思域上月累计销量3,800台，2025年思域的平均月销量大概在4,500台左右，而2025年速腾的平均月销量大概在2万台左右，两者之间的销量差确实也比较大。
➤➤动力性能上：
速腾L依然采用1.5T发动机搭载7档双离合变速箱，最大功率160匹马力，最大扭矩250牛米，综合油耗5.5升。本田思域搭载1.5T发动机搭载匹配CVT变速箱，高功率版本车型是182匹马力，不过它的扭矩是240牛米。其实两款车型的动力总成相差并不算大，不过各有各的优点，速腾L的底盘调校，它的高速路的操控行驶感受是要强于思域的。
➤➤怎么选？
最终的问题速腾L与本田思域应该怎么去选？
从大众群体的消费角度而言，如果对于某一款车不熟悉的情况下，看销量选择也是不错的，毕竟群众眼光是雪亮的，也会造成较大的市场保有量，它的售后维修成本经济性也比较好。这样一来速腾L的可看性就高了，在性价比以及空间性能上，速腾L相比本田思域也是占据一定优势的。
在市场消费群体上：速腾L的消费群体，它更多偏向于是中年朋友，这类的朋友大多是有一定经济基础的，而思域对于很多年轻朋友来说吸引力比较大，换代的速腾L在颜值造型设计，内饰整体配置也在偏向于年轻化，从中不难发现速腾L的可看性是不是要高于本田思域。
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