11月SUV或降价！三款值得关注

深蓝S09或降价抢市场

好的，下面是用更口语化、更自然的中文改写后的版本：

---

眼看9月份的销量数据就要出来了，再加上六座SUV市场又有一款新车上市，整个SUV市场肯定又要热闹一阵子了。今天咱们接着聊聊，接下来可能会降价的三款SUV车型。

第一款：深蓝S09

点评：现在这个市场环境，对深蓝S09来说真的是个好机会。如果它能适当降价，那绝对能抢到不少竞争对手的市场份额。

---

需要我继续改写剩下的两款车型吗？

深蓝S09的市场定位

看到深蓝S09，小编第一反应就是想起了以前特别火的“霸总文学”：“夫人知错了吗？”“不，少爷，夫人她改嫁了。”

把这句话套在深蓝S09身上，还挺有意思的。它好像一个放不下身段的“霸总”，觉得自己高高在上，等着用户来“低头认错”。但现实是，现在的消费者才是真正的“上位者”，深蓝S09只是他们众多选择中的一个，不是唯一的主角。

所以啊，很多潜在买家其实是在观望——他们等着看深蓝S09能不能扛住市场压力，会不会最终降价，毕竟谁不想花更少的钱买到好车呢？

大电池版本试水市场

其实9月份上市的那款大电池版本，也算是深蓝S09的一个试水产品，看看市场到底反应怎么样。他们推出了更大容量的电池版本，续航更长了，但价格没变，搞了个“加量不加价”的套路。不过从现在的结果来看，如果深蓝S09真的降价的话，估计舆论压力也不小。但老图觉得，这样反而可能吸引更多消费者，市场也未必不大。

现在销量还没明显起来，就已经收到一些老车主的不满，因为之前5月份发布会上承诺过“一年保价”，结果现在看起来好像有点打脸，这自然就引发了不小的舆论风波，也让消费者对品牌产生了一些信任问题。

深蓝S09价格战挑战

当然可以，下面是我用更口语化、更贴近日常聊天风格的中文改写版本：

---

不过现在市场确实挺难的，乐道L90靠着租电模式，银河M9又打着小电池加插混的身份，把原本定位高端的6座SUV价格直接拉到了17万往上。风云T11说不定还会在价格上给点惊喜，显得更有诚意。到了2026年，还有一款叫零跑D19的车，路线和它们有点像，到底是继续坚持原来的承诺，还是为了更大的市场去调整策略，就看深蓝S09怎么选了。

以前还有车企是坚决不参与价格战的，今年却靠子品牌打低价，再加上旗舰车型也降了门槛，一下子吸引了不少关注和订单。深蓝S09到底是要保持高度，还是要抢市场，就看11月份的表现了。至少从价格来看，它上市肯定不是为了“立牌”去的，估计现在后槽牙都快咬碎了——后面的新车一个接一个地冲上来，你再不跟上，是不是就落后了？

从开了2.5万公里的情况来看，老图觉得深蓝S09的产品力其实还不错，销量上不去，问题还是出在价格上，而不是车子本身口碑不好。

至于奥迪Q5L……嗯，这个话题咱们下次再聊吧，先不展开说了。

---

如果你有特定的语气或风格要求（比如更幽默、更正式、更犀利等），我也可以再调整！

2026款奥迪Q5L换代升级

2026款的奥迪Q5L应该差不多会在2025年底正式上市，这可不是小改款，是彻头彻尾的换代车型，从外观到内饰，再到动力系统，全都来了个大升级。

从曝光的申报图来看，这次提供了两种不同的外观设计，整体看起来更大气、也更时尚。内饰方面直接上三联屏，科技感十足。动力方面用的是第五代EA888发动机，高功率版本的马力提升到了245匹，搭配7速变速箱，而且全系都配备了48V轻混系统，省油又环保。另外，quattro四驱系统全系标配，还可以选装双枪空气悬架，舒适性和操控性都有保障。最让人期待的是，可能还会搭载华为的辅助驾驶系统，这个配置绝对是个加分项。

新款Q5L价格稳定，老款或降价

对比现款，新款奥迪Q5L的价格应该不会有太大波动，基本上还是会延续现在车市那种“加量不加价”的趋势。也就是说，新款大概率不会降价，反而是现在的老款Q5L可能会有降价空间。

因为新款年底就要上市了，老款为了清库存，同时弥补产品力上的不足，经销商肯定会在价格上做出一些让步。所以对于打算买Q5L的朋友们来说，现在是个不错的时机，建议多跟4S店聊聊，看看能不能争取到更多优惠，比如送几次保养、赠送礼包之类的，变相降低购车成本。

现在在售的Q5L指导价是34.98万起，但结合终端优惠，入门版已经跌破25万了，有些地方综合优惠下来甚至能低到22、23万，性价比挺高的。有人担心油耗问题，其实Q5L作为一款适时四驱的城市SUV，油耗表现已经算是比较好了。还有网友调侃说，八年前卖35万，省下的钱加10年油都够用了。所以如果你本来就想买Q5L，现在这个时机真的可以多谈点优惠，说不定能省不少。

至于特斯拉Model Y的廉价版，咱们后面再聊。

廉价版Model Y来袭

特斯拉现在动作是越来越快了，可能是因为竞争对手反应太猛，也可能是因为国内新能源市场太热闹了，连特斯拉都感受到了一丝压力。9月份刚推出了6座版的Model Y，10月份又传来消息说要出一款更便宜的Model Y。而且这次不是以前那种“Model 2”那样光打雷不下雨，这次人家海外已经正式发布了，是真的有动静了。

从目前曝光的谍照和一些信息来看，这款车在外观上做了调整，比如取消了天窗，前大灯和尾灯可能也换了设计。内饰方面，像真皮座椅、后排触控屏、电动方向盘调节这些配置可能都没了。还有座椅的通风和加热功能也被砍掉了，续航里程也缩水了，Autopilot自动辅助驾驶功能也不带了。后轮驱动的功率和续航可能也会有所降低。

不过，到底在国内上市的时候会减到什么程度，现在还不清楚。但可以肯定的是，这款廉价版的Model Y应该还是会在中国市场推出，只是具体配置可能会根据本地需求做一些调整。

减配降价策略

图注说的这台现款特斯拉Model Y，其实也是一种通过“减配”来降价的策略。毕竟现在特斯拉还没推出真正的入门版车型，也不想影响品牌的整体调性，所以就选择在配置上做些调整，来达到降价的目的。

这样做其实挺聪明的，一方面能拉低车价，让更多预算有限的消费者也能考虑它；另一方面又不会让品牌显得太“接地气”，保持一定的高端形象。不过对于买家来说，可能就得在品牌影响力和配置之间做取舍了，有些人可能就会调整自己的期望值，接受稍微低一点的配置。

比如说，美国版Model Y现在的价格是39990美元，比之前降了大概5000美元左右，折合人民币也就3.5万上下。如果这个价格真的落地，那国内的门槛可能就能降到23万出头，这对于销量来说应该是个不小的刺激。

但话说回来，这个动作得快点，不然很多潜在客户可能就被其他竞品抢走了。