星耀 6 对比秦 PLUS，7.98 万起插混轿车怎么选？

在 7.98 万起的插混轿车市场，比亚迪秦 PLUS 一直是标杆般的存在，作为插混车普及者、价格战先驱与网约车热门选择，其 26 款 128km 长续航插混版（DM-i 版本全系 7.98 万起），凭借成熟产品力收获大量用户。不过如今，吉利星耀 6（预售价 7.98 万起，11 月上市后最终价或有惊喜）带着 “后发优势” 来袭，成为秦 PLUS 的强力对手，两款车该如何选？看完这篇对比你就有答案。

从外观与尺寸来看，星耀 6 更占优势。它车长 4806mm、轴距 2756mm，数值上超过秦 PLUS，再搭配类似 AMG 风格的霸气前脸，设计独特且大气，相同价位下，视觉上比秦 PLUS 更显 “值钱”。

油耗方面，两款车都是 1.5L 自吸配前单电机的插混结构，但星耀 6 实现了 “后来者居上”。比亚迪秦 PLUS 的第五代 DM 技术口碑出众，NEDC 馈电油耗 2.93L/100km，CLTC 纯电续航有 55/120/128km 三种，日常通勤足够用；而吉利星耀 6 搭载重金研发的雷神 AI 电混系统 2.0，在更贴近实际使用场景的 CLTC 标准下，馈电油耗仅 2.8L/100km，比秦 PLUS 更低。这背后离不开星睿 AI 云动力 2.0 的加持，它能联动车辆数据，结合驾驶习惯、路况实时调整模式（如堵车优先用电、通畅时智能切换油电），越用越精准，让用户实际用车也能轻松实现 2L 级油耗。

智能化配置上，星耀 6 的科技感更突出。比亚迪秦 PLUS 因定位原因，即便顶配车型中控屏也仅 12.8 英寸，不过搭配成熟的 DLink 操作系统与 D100 车机芯片，流畅性有保障；吉利星耀 6 则配备 14.6 英寸 2K 分辨率大屏，观感与操作细腻度更佳，还搭载吉利 Flyme Auto 操作系统和 7nm 自研车规级龍鹰 1 号芯片 —— 车规级芯片意味着能适应夏季高温、冬季严寒，使用寿命更长，即便用几年也不易卡顿，同时还支持 baidu carlife、Huawei Incar 等丰富手机车机互联功能，学习成本低、使用方便。

在新能源领域，吉利一直被认为是最有能力在技术与产品上挑战比亚迪的车企。此前，吉利纯电小车星愿给比亚迪海豚、海鸥带来不小压力，吉利银河更是成为 “最快突破百万的新能源品牌”。

而出自吉利银河的星耀 6，将与大哥星耀 8 一起，向比亚迪及其他友商 20 万以下的插混轿车发起冲击。对于消费者而言，这样的竞争无疑是好事，能让大家在 7.98 万起的价位段，买到更具性价比的产品。如果你正考虑这个价位的插混轿车，吉利星耀 6 和比亚迪秦 PLUS 都值得重点关注。