7.98万级插混对决：星耀6 VS 秦PLUS谁更香？

在7.98万级插混轿车市场，比亚迪 秦PLUS堪称“现象级”车型——它以低价策略掀起价格战，成为网约车市场主力军，更以DM-i技术推动插混车普及。

但如今，吉利星耀6携“后发优势”强势入局，预售价同样7.98万起，直接对标秦PLUS。这场“针尖对麦芒”的较量，谁更值得入手？本文从技术、油耗、智能三大维度深度解析。

秦PLUS车身尺寸为4765mm（长）×1837mm（宽）×1495mm（高），轴距2718mm，属于紧凑型轿车标准水平。而吉利星耀6车长增加至4806mm，轴距扩展至2756mm，配合AMG风格霸气前脸，视觉冲击力更强。在相近价格下，星耀6的“大车感”更显价值感，尤其适合家庭用户对空间的需求。

秦PLUS搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC馈电油耗仅2.93L/100km，CLTC纯电续航提供55/120/128km三档，日常通勤可当纯电车使用。但星耀6更进一步：其雷神AI电混系统2.0在CLTC标准下馈电油耗低至2.8L/100km，创下同级新低。背后的星睿AI云动力2.0系统，能实时分析路况、驾驶习惯，智能切换油电模式（如堵车优先用电），且越用越精准，用户实测油耗可稳定在2L级。

秦PLUS顶配车型中控屏为12.8英寸，搭载DLink系统与D100芯片，流畅性达标但功能中规中矩。星耀6则直接“越级”：14.6英寸2K分辨率大屏，配合Flyme Auto系统与7nm自研龍鹰1号车机芯片，操作流畅度媲美旗舰手机，且支持百度CarLife、华为HiCar等丰富互联功能。

更关键的是，龍鹰1号芯片为车规级，耐高温严寒，长期使用不卡顿，寿命远超消费级芯片。比亚迪秦PLUS已建立深厚市场基础，但吉利近两年在新能源领域“火力全开”：纯电小车星愿直逼海豚/海鸥市场，银河品牌成为“最快突破百万的新能源品牌”。星耀6与星耀8的组合，正对比亚迪及友商20万以下插混市场发起总攻。

总结：

若追求成熟技术、稳定口碑，秦PLUS仍是可靠之选；但若看重空间、油耗、智能体验，星耀6以“后发优势”实现全面超越。

这场对决证明：7.98万级插混市场，已从“比亚迪独舞”进入“双雄争霸”时代。