在7.98万元这个备受关注的插电混动轿车市场,比亚迪 秦PLUS长久以来都是消费者重点考虑的车型。这款搭载第五代DM技术的车型凭借2.93L的NEDC馈电油耗和成熟可靠的品质,赢得了良好的市场口碑。不过,随着吉利银河星耀6以同样7.98万元的预售价加入竞争,这个细分市场的格局正在悄然改变。

从外观设计来看,星耀6展现出了后来者的独特优势。4806mm的车身长度和2756mm的轴距,配合颇具气势的前脸造型,让整车看起来更加修长大气。相比之下,秦PLUS虽然尺寸稍小,但其经典的设计语言依然保持着不错的市场接受度,展现出不同的设计理念。
在核心的动力系统方面,两款车都采用了1.5L自然吸气发动机配合前置单电机的插混方案。秦PLUS搭载的第五代DM技术经过市场充分验证,其2.93L的NEDC馈电油耗表现已经相当出色。

而星耀6则搭载了吉利银河最新的雷神AI电混系统2.0,在更贴近实际使用场景的CLTC标准下,将馈电油耗进一步降低至2.8L/100km。这套系统还配备了星睿AI云动力2.0技术,能够根据实时路况和驾驶习惯智能调整能量分配,实现更加精准的能耗控制。
进入车内,星耀6的智能座舱给人留下深刻印象。14.6英寸的2K分辨率大屏搭载吉利银河自研的7纳米龍鹰1号车规芯片,配合Flyme Auto操作系统,不仅显示效果细腻,操作体验也相当流畅。

同时,这套系统还支持多种主流手机互联功能,为用户提供了丰富的智能互联体验。秦PLUS则采用了相对保守但成熟稳定的12.8英寸中控屏搭配DLink系统,虽然在科技感上不如对手,但胜在系统稳定可靠,能够满足基本的智能出行需求。
总体而言,在这场7.98万级别的插混车型对决中,秦PLUS以其成熟可靠的产品特质继续保持着竞争优势,而星耀6则通过更具科技感的智能配置和更优的能耗表现展现出强劲的追赶势头。两款车型各具特色,为消费者提供了更加丰富的选择空间,也让这个价位的插混市场竞争更加精彩。
汽车周刊
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