崩了！“廉政版” 奥迪A6L，居然只比迈腾贵2万！怎么回事？

一句 “看你混得行不行，就看你开没开迈腾 380”，足以看出迈腾在大众心中的独特地位。开着迈腾在岳父家，上桌都能先动筷，这份底气也不是凭空而来的。但有这么一款车，是奥迪A6L的“亲兄弟”，比迈腾豪华、有面还低调，重要的是还便宜！俗称“廉政版”奥迪A6L你有没有兴趣呢？这款车还真没几个人知道。很适合想买奥迪预算不是很充足，只能看迈腾的家人！辉腾大家并不陌生，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母说的就是辉腾，在辉腾停产之后，大众推出了一款中大型豪华轿车“ 辉昂”，定位高于我们熟知的中型车迈腾和帕萨特，辉昂是基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造，大众把辉昂放到这个平台上来生产，可见它的豪华程度和定位。

作为大众的旗舰车型，首先先说它的尺寸，长、宽、高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距3009mm，整车超5米，对比迈腾的4米8，还是大出不少的。辉昂的前脸虽然家族化特征还是很明显，但却要比同门的师弟们丰富得多，前脸线条也是尽可能地被拉宽，以展现出档次感。

辉昂的轴距为3009mm，这样的数据使得车身看起来修长并且大气，从前大灯处开始的腰线一直延伸到车尾，横贯整个车身，使得车身侧面层次感明显。车尾造型也足够艳丽，尤其是从腰线延伸到尾灯上沿的线条，仿佛是尾灯的双眼皮一般，使得车尾很有神韵，下包围层次较多，显得厚重大方。

内饰方面辉昂的设计同样重点凸显着大气、沉稳的风格包括大面积实木材质以及大量平缓舒展线条的运用，都把旗舰气质营造得满满的，使得辉昂实车展现出了其他国产大众车型上无法与之相比的豪华感。

辉昂的座椅也充分展现了其高于迈腾、帕萨特的市场定位，座椅无论是摸起来的手感还是视觉效果，都非常得显档次。同时，这套座椅本身也十分宽大舒适，更拥有包括加热/通风以及按摩等一系列舒适功能，而且腿托还可以进行调节，可以说是做得相当到位了。

内部配置方面，辉昂装备了8英寸MIB多媒体系统、定速巡航、车内空气调节、发动机启停等配置。中配车型装备了方向盘加热、换挡拨片、高级驻车辅助系统、前排座椅加热/通风/按摩等。高配车型上出现了后排办公桌板、Dynaudio（丹拿）音响、抬头显示、第二排座椅靠背角度调节、第二排座椅加热/通风/按摩、车载冰箱等豪华配置。。动力方面，搭载第三代EA888 2.0T发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别为224马力和299马力。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

如果说迈腾的驾驶感受是“好开”、“舒适”，那辉昂不仅保留了“好开”的基因并且在舒适性方面还有着不小提升。宽大的车内空间，优秀的隔音性，舒服的座椅以及调节到恰到好处的悬架系统都能使得辉昂在感官品质上有着巨大飞跃。

辉昂刚上市的时候主要竞争对手是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。售价35万起步，高配更是达到65万，从产品力的角度来看，无论是内外饰的设计、配置还是制作工艺，辉昂都代表了上汽大众品牌的最高的造车标准，并且通过提供大量越级配置等方法，来弥补品牌影响力这块短板。

而如今同年份的二手车价格，居然和迈腾不相上下，18~19年的车型8万多的价格，对比18年的迈腾6万左右的价格，仅仅2万的差价，就能让你拥有越级的享受，在各个场合给你挣足面子。毫无疑问，二手车中，辉昂各方面远超迈腾，所以想买迈腾的家人不妨考虑下辉昂这款车。

○ 大众辉昂二手车

○ 大众迈腾二手车