荣威M7 DMH以"技术+体验"组合拳重塑B级混动价值标准

在 荣威M7 DMH"节油挑战赛"中，1.32L/100km的极限油耗成绩与一系列高规格配置的协同表现，展现出这款中大型混动轿车独特的"配置捆绑"策略——通过核心技术、智能体验与舒适保障的深度融合，重新定义B级混动家轿的价值体系。

赛事数据显示，搭载DMH6.0超级混动系统的荣威M7 DMH，凭借行业首创的21合1混动管理系统PICU、全新一代自研DMH高效混动发动机，配合AI智能控制软件的动态油电分配，实现前三名1.5L/100km、超半数2L/100km以内的群体性低油耗佳绩。这一技术内核与160km CLTC纯电续航（同级最长）形成黄金组合，既满足日常短途纯电出行的经济性，又解决长途出行的续航焦虑。

更值得关注的是，荣威M7 DMH通过"技术+舒适"的配置捆绑，构建差异化竞争力：全球首搭的"豆包深度思考大模型"与mCDC动态悬挂（每秒200次阻尼调节）智能联动，不仅自动优化动力输出，更同步调节悬挂阻尼，实现"颠簸未至，舒适先达"的预判式体验。同级唯一的全景沙发躺椅，则从物理舒适层面提升乘坐质感，配合"豆包深度思考大模型"的语音控制，形成"智能调节+主动服务"的闭环。

这种配置捆绑策略延伸至全生命周期保障——同级唯一的五大件终身质保政策（覆盖发动机、变速箱等核心部件且不限年限里程），为技术领先性和配置高端化提供安心背书。荣威M7 DMH通过"低油耗技术+高阶智能+豪华舒适+长效保障"的四维捆绑，创造了远超预期的综合价值。

荣威M7 DMH以DMH6.0系统为技术基石，通过智能车机、舒适配置与质保政策的系统性组合，不仅验证了1.32L/100km的实测能效，更以"1+1＞2"的协同效应，为B级混动家轿市场树立了"配置捆绑"的新范式，成为追求高性价比与品质体验用户的首选方案。