荣威M7 DMH节油赛！1.32L/100km，混动最省车型诞生

在 荣威M7 DMH"节油挑战赛"中，西南大区车主以1.32L/100km的惊人油耗夺冠，这背后是DMH6.0超级混动系统的技术突破。这套行业领先的混动系统通过三大核心技术，重新定义了插电混动轿车的能效标准。

DMH6.0系统首创21合1混动管理系统PICU，搭载全栈自研的One-Chip中央大脑，将发动机管理模块高度集成。这种创新架构使运算速度提升，动力响应时间缩短，配合全新一代自研DMH高效混动发动机，通过发动机+P1电机同轴、P1与P3平行轴设计结构设计，减少传动损耗，为极限油耗奠定硬件基础。

系统引入革命性AI智能控制软件，突破传统"先电后油"的固定逻辑。通过分析百万级车辆历史数据，结合实时交通状况和车辆状态，系统可智能规划最优油电分配策略。实测显示，该技术能使发动机始终工作在高效区间，这是前三名选手油耗均低于1.5L/100km的关键所在。

AI自适应能量回收系统通过前置摄像头预判路况，动态调节动能回收强度，进一步优化了智能省心、节能高效、安全舒适的驾驶体验。

在核心技术支撑下，荣威M7 DMH还通过mCDC动态悬挂（200次/秒阻尼调节）、全景沙发躺椅等高规格配置，将技术优势转化为实际驾乘价值。特别是160km CLTC纯电续航和五大件终身质保政策，构建起"低使用成本+高可靠性"的双重保障体系。

此次挑战赛，荣威M7 DMH用实测数据印证了超低能耗与超长续航的硬核实力。其领先的混动技术与高规格配置，不仅优化了用户出行体验，更重新定义了B级混动家轿的价值标准，成为长续航、高性价比用户的优选之选。