实测1.32L/100km：荣威M7 DMH树立混动能效新标杆

在汽车消费日趋理性的当下，真实、可验证的性能数据成为用户决策的核心依据。近日， 荣威M7 DMH“节油挑战赛-总决赛”在广东南澳岛圆满收官，其全过程由公证人员现场监督并全程录像记录，以高度透明与严谨的方式，为插电混动车型的能耗表现提供了权威背书。

赛事路线覆盖城市道路、跨海大桥、滨海公路及山区路段等多元复杂路况，来自全国八大区的优秀车主同场竞技，最终西南大区一位选手以1.32L/100km的实测油耗摘得“全国「省」油王”。前三名成绩均低于1.5L/100km，超半数参赛者将油耗控制在2L/100km以内——这一系列数据是在第三方公证下完成的真实驾驶成果，有力回应了市场对混动车型“宣传虚高”的普遍疑虑。

优异表现源于荣威M7 DMH搭载的DMH 6.0超级混动系统。该系统集成行业首创21合1混动管理系统PICU，采用全新一代自研DMH高效混动发动机，并通过“One-Chip中央大脑”实现发动机管理芯片级集成，为精准能效控制奠定技术基础。AI智能控制软件突破传统“先电后油”逻辑，基于百万级车辆历史数据动态优化油电策略，确保发动机介入即处于高效区间；AI自适应能量回收系统则通过摄像头识别前方路况，智能调节回收力度，在保障安全舒适的同时进一步提升节能效率。

此外，荣威M7 DMH还提供同级最长160km CLTC纯电续航、全球首搭“豆包深度思考大模型”、mCDC动态悬挂（每秒200次阻尼调节）及覆盖发动机、变速箱、驱动电机、电机控制器与电池包的五大件终身质保（不限年限与里程），全面强化产品可靠性与用户长期使用信心。

此次经权威认证的挑战赛成果，不仅验证了荣威M7 DMH在真实场景下的超低能耗实力，更以可信赖的数据重塑B级混动家轿的价值标准，为消费者提供了一份兼具技术底气与实用价值的理性之选。