2025年广州车展：日产天籁·鸿蒙座舱版和星途ES HERO怎么选？

2025年广州车展一开幕， 日产天籁·鸿蒙座舱版和星途ES HERO就成了中型车展区的“流量担当”。一个是搭载鸿蒙系统的“舒适老将”，一个是主打运动的“新锐潮车”，不少人在展台前犯了难。今天咱们就从外观、内饰、动力三个方面唠唠，帮你理清思路。

先看外观，两款车走的是完全不同的路线。日产天籁·鸿蒙座舱版更偏向成熟稳重。全新的V-Motion家族设计，扩大的“V”型格栅看着很大气，超长贯穿式灯带把车头拉得更宽，视觉张力很足。车身线条流畅不夸张，多辐条轮毂透着精致感，车尾的NISSAN光标和宝石灯体特别有辨识度，整体风格高级又不张扬，不管是家用还是商务都hold得住。

星途ES HERO一眼就是年轻人的菜，GT银的车身配黑色双拼车顶，撞色设计特别吸睛。大尺寸的定制锻造轮毂往那一站，低趴的姿态看着就很有动感，仿佛随时能跑起来。车头的贯穿式LED灯组辨识度拉满，车尾的装饰件也让整车显得更饱满，开在路上回头率肯定低不了。

坐进车内，差异就更明显了。天籁·鸿蒙座舱版把“舒适”和“智能”焊死了。环抱式座舱看着就很温馨，悬浮式中控台搭配大尺寸华为智慧屏，科技感直接拉满。鸿蒙系统是最大亮点，语音控制响应快，说一句“你好，日产”就能调空调、开导航，还支持手机无缝流转，对习惯用手机的人来说零学习成本。座椅更是继承了“移动大沙发”的基因，填充厚实柔软，高配还有通风、按摩功能，坐上去就不想下来。

星途ES HERO的内饰主打运动氛围，座椅、门板这些地方都用了主题式包覆，摸上去质感不错。座椅的包裹性很好，坐上去能感觉到明显的支撑力，跑长途应该不容易累。中控布局简洁，功能按键一目了然，操作起来很顺手，透着年轻人喜欢的干练。

动力方面，两款车也各有侧重。天籁·鸿蒙座舱版则主打平顺稳定，提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种选择。2.0L版本动力输出线性，搭配CVT变速箱，换挡丝滑得几乎没顿挫，市区通勤特别舒服。2.0T版本动力更强劲，高速超车底气很足，这套动力组合经过市场考验，可靠性没话说。它的隔音做得很好，高速行驶时车内也很安静，舒适性拉满。

星途ES HERO走性能路线，大概率会搭前后双电机，从定位看零百加速应该很亮眼，踩下电门的推背感肯定能满足追求速度的人。它的底盘调校偏运动，配合前双叉臂悬架，过弯时侧倾控制得不错，开起来很有驾驶乐趣。增程器介入时噪音控制得很好，不特意看能量流几乎察觉不到。

总结下来，这两款车其实很好选。星途ES HERO是“运动潮玩”，双色车身、运动内饰加上强劲动力，特别适合追求个性和驾驶乐趣的年轻人。而日产天籁·鸿蒙座舱版是“智能舒适舱”，鸿蒙系统带来的便捷体验，加上日产祖传的舒适座椅，更适合注重家用舒适性和科技感的消费者。

说到底，没有最好的车，只有最适合自己的车。如果你的车库需要一台能彰显个性的运动轿跑，星途ES HERO值得多看；如果更想要一台智能又舒服的家用座驾，天籁·鸿蒙座舱版不会让你失望。