汽车世界说
以 437.5 亿元前三季度研发投入蝉联 A 股 “研发之王”，累计研发超 2200 亿元、12 万名研发工程师坐镇、三大领域专利授权量行业第一 —— 比亚迪用持续加码的研发投入，铸就了新能源行业的 “技术护城河”。多年来，这家全球新能源龙头首创多项颠覆性黑科技，不仅定义了产品标准，更推动整个行业迭代升级，成为名副其实的 “技术定义者”。
2011 年：车辆远程控制（云服务）—— 开启智能用车先河
比亚迪率先突破传统用车模式，推出手机远程控制功能，支持远程解锁车门、开启空调等核心操作，让 “提前备车” 从想象变为现实。这一前瞻性创新彻底改变了用户用车习惯，如今已成为新能源汽车的标配功能，推动行业迈入智能交互时代。
2012 年：遥控驾驶技术 —— 重构低速操控场景
通过手机钥匙实现车辆远程移动，比亚迪开创了遥控驾驶的全新赛道。该技术解决了狭窄车位上下车难的痛点，经过多年迭代升级，已发展为手机精准操控模式，随后被多家友商跟进，成为高端车型的标志性功能之一。
2013 年：V2L 双向逆变充放电技术 —— 解锁车辆 “移动电站” 属性
比亚迪首次将车辆与外部用电场景打通，推出对外放电技术，让新能源汽车既能充电也能 “供电”。露营用电、应急供电、户外办公等多元场景被激活，这项技术不仅丰富了用户生活方式，更成为新能源汽车差异化竞争的核心亮点，如今已全面普及至各品牌车型。
2020 年：刀片电池 —— 重新定义动力电池安全标准
面对行业 “针刺实验” 的安全痛点，比亚迪研发出长电芯、扁长结构的刀片电池，通过严苛的针刺测试，实现 “不起火、不爆炸” 的安全突破。这项技术将动力电池安全性提升至新高度，倒逼行业重视电池结构创新，友商纷纷推出刀片式结构电池包并跟进同类安全测试，推动整个行业安全标准升级。
2021 年：DM-i 超级混动技术 —— 颠覆燃油车油耗格局
以 3.8L 极致油耗打破行业认知，比亚迪 DM-i 超级混动技术实现 “快、省、静、顺、绿” 的综合优势，让混动车型彻底摆脱对燃油的依赖。该技术直接引发行业 “混动革命”，友商纷纷跟进推出同类混动系统，网友调侃 “比亚迪降低了整个行业的油耗水平”，加速了燃油车向新能源转型的进程。
2025 年：兆瓦闪充技术 —— 引领超高压快充普及
年初发布的兆瓦闪充技术，实现超高压快充的技术突破，大幅缩短充电时间，解决用户 “里程焦虑” 后的 “充电焦虑”。这项技术迅速掀起行业快充竞赛，友商陆续推出自家超高压快充平台，推动行业充电速度全面提升，成为新能源汽车普及的关键助力。
2025 年：全民智驾战略 —— 让智能辅助驾驶惠及大众
不同于行业聚焦高端车型的智驾路线，比亚迪率先提出 “全民智驾” 理念，推动智能辅助驾驶技术下沉至经济型车型，让普通消费者也能享受科技红利。该战略引发行业共鸣，友商纷纷跟进发布 “智能辅助驾驶普及计划”，加速了智驾技术的大众化落地。
高端品牌专属黑科技 —— 突破场景化体验边界
旗下腾势品牌首创 “易三方圆规掉头” 功能，解决城市狭窄道路掉头难题；仰望 U8 搭载行业独有的 “应急浮水功能”，在极端路况下保障用户安全。这两项场景化创新技术，展现了比亚迪在高端市场的技术想象力，已吸引友商跟进研发同类功能，推动高端新能源汽车向 “全能化” 发展。
研发为王：2200 亿投入铸就技术护城河比亚迪的黑科技矩阵，源于十四年如一日的研发坚守。2011-2024 年间，13 年研发支出超净利润，即便是 2019 年净利润仅 16 亿元的低谷期，仍投入 84 亿元研发；2025 年前三季度研发投入 437.5 亿元，不仅远超自身净利润，更比特斯拉多出 109 亿元，相当于吉利、上汽、奇瑞三家研发投入之和。业内专家表示，比亚迪以 “技术为王、创新为本” 的战略，完成了从 “技术首创者” 到 “行业标准制定者” 的蜕变。其首创的多项黑科技，不仅构建了全产业链技术壁垒，更推动中国新能源汽车产业从 “跟跑” 迈向 “领跑”，为全球新能源汽车发展提供了 “中国方案”。随着技术持续迭代，比亚迪的创新版图还将不断扩大。
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