小号撩车
日前，笔者在工信部查询到了全新奇瑞 瑞虎5 PRO的申报信息，新车应该是现款瑞虎5家族的换代车型，采用了全新的设计语言，有望于明年上半年首发亮相。
外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，有着一定的棱角感，而且配备了CHERY字母标；大灯组采用了分体式设计，日行灯的风格比较锐利，远近光灯则位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。
灯组下方设计有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现，下方则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也有着比较强的运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了小溜背造型，配备有行李架，而且营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用了熏黑的多幅式造型， 风格还算大气。
尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成有CHERY字样，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的黑色饰板，两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4540/1835/1588mm，轴距为2630mm，定位应该是小型或者紧凑型SUV，搭配的是215/60 R17规格的轮胎，相比现款瑞虎5x来讲轴距不变，车长提升比较明显。
选装信息中还出现了瑞虎5X、瑞虎5S等尾标，意味着新车的最终命名可能还没有确认，同时还提供有不同造型的轮毂可选。
动力方面，申报信息显示新车搭载的依然是1.5T发动机，最大功率115kW，最大净功率108kW，匹配的应该是CVT变速箱，WLTC工况综合油耗为7.29L/100km。
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