电动EV车家号
“基于单颗真程6m芯片的城区辅助驾驶方案，即将量产，目标直指十万元级的国民车市场！”
在12月8日深圳国际会展中心举行的首届地平线技术生态大会上，创始人余凯博士重磅宣布道。
同时此日，面对满座的行业领袖、合作伙伴和媒体记者，阐释了地平线从“向高而行”到“向高同行”的战略转向。
并且，大家把格局打开，地平线当然不止于做好车企的芯片和智驾系统的供应商，而是在构建一个芯片+操作系统的组合，成为机器人时代的计算平台提供者，在AI硬件重塑产业的当下，这种长期主义的工程基建，值得敬佩。
这场大会汇聚了全球智能汽车产业链决策层的众多参与者，成为业界研判趋势、凝聚共识的思想策源地。接下来，在这场从5个角度给你拆解该日都发生了什么。
•信仰起点，2015年那个探索宇宙的日子
2015年7月14日，新视野号探测器首次飞掠冥王星，人类认知的边疆被推向太阳系边缘。同一天，一家名为“Horizon”的公司在北京中关村注册成立。
余凯在演讲中提及这个时间上的巧合：“这并非刻意安排，却像一个时代的隐喻。”地平线从命名之初就带着探索未知的基因。
十年后的今天，这家公司已成长为中国智能驾驶芯片领域的代表企业，而他们的探索方向也从星空转向物理世界智能的高峰。“智能驾驶正从‘能用’的商业化突破迈向‘好用’的规模化普及。”余凯指出行业当前所处的关键阶段。
在这个转折点上，地平线选择了“向高同行”作为首届技术生态大会的主题，也作为公司未来发展的核心理念。
何为生态？余凯给出了一个形象比喻：“健康的技术生态是孕育新生机的繁荣系统。”他回顾了计算平台的演进历史，从PC时代的微软与Intel，到移动互联网时代的Arm与Android，再到如今的物理智能时代。
“我们不做‘本体’，而是成为‘机器人时代的Wintel’。”地平线对自身角色的定位清晰而坚定，这一选择源于其“全维利他”的生态信仰。
•技术支柱，超越摩尔定律的计算革命
“AI计算是一场硅基世界的宏大交响乐。”余凯用这个比喻解释地平线的技术体系，“BPU是一流的交响乐团，编译器是杰出的指挥，而算法则是优秀的作曲。”
这场交响乐遵循着地平线2016年提出的“智能计算新摩尔定律”，追求极致的性能功耗比与性能成本比。
十年间，地平线BPU架构经历了四次重大演进，计算性能提升了超过1000倍，远超传统摩尔定律的速度。
本次大会发布的第四代BPU架构被命名为“黎曼”，致敬以“黎曼流形”理论揭示复杂空间本质的数学巨匠。
新架构实现了关键算子算力10倍提升，面向大语言模型能效提升5倍。“从伯努利到黎曼，我们用数学语言解读智能计算。”余凯解释道。
这一演进不仅是技术的进步，更是对AI计算本质理解的深化。与BPU架构同步进化的还有编译器技术。地平线发布的第四代编译器OpenExplorer®4.0，将编译速度从小时级提升至分钟级，模型性能提升20%。
它的革命性在于引入了AI驱动的优化策略，标志着编译器技术进入了自我进化的新时代。
•范式革命，HSD Together的商业新路径
随着行业全面转向数据驱动范式，所有参与者共同面临三重挑战：模型训练算力成本高昂、顶级AI算法人才稀缺、产品迭代速度持续加速。
“年投入动辄数十亿元”，余凯用这个数字描述了行业头部企业在算力上的巨额开支。
地平线的应对方案是一种全新的“算法服务”模式——HSD Together。在这种模式下，地平线与合作伙伴进行明确分工下的深度共创。
合作伙伴聚焦于系统集成测试、车型适配开发等自身优势领域；地平线则提供覆盖产品开发全周期的“算法服务”。
“我们要将产品开发中的人力投入、算力消耗与上市周期，均大幅降低90%。”余凯阐述了这一模式的核心目标。这意味着，基于地平线已验证的智能基座，合作伙伴能够更快速地将顶尖智驾能力转化为自身品牌的竞争力。
实际应用效果如何？数据显示，首搭地平线HSD辅助驾驶系统的 星途ET5和深蓝L06在上市两周内，HSD激活量已超12000辆。
HSD系统成功将城区辅助驾驶体验带入15万元以内的主流市场。
余凯展示了一组更引人注目的数据：征程家族芯片达成百万颗出货的时间不断缩短。征程3耗时约36个月，征程5缩短至24个月，而征程6系列仅用12个月就实现了这一目标。
•从汽车到机器人，开源开启具身时代
地平线的技术影响力早已超越汽车领域。“地平线已成为中国最大的消费类机器人计算平台，”余凯透露，“旗下机器人上市产品超过100款，连接着超100家上下游合作伙伴与10万余名开发者。”
从家庭清扫机器人到自主移动机器狗，再到全景无人机，地平线的计算能力正驱动着形态各异的智能机器人渗透进日常生活。而在更前沿的具身智能领域，地平线同样在积极布局。
大会上，地平线正式发布两大具身智能开源模型，专注于运动智能的HoloMotion和致力于空间感知与操作能力的HoloBrain。这两个模型分别对应机器人的“小脑”和“大脑”，旨在让机器人“学会像人一样行动”并理解通用指令、规划动作序列。
生态的繁荣不仅体现在商业成功上，更体现在人才培养和社区建设上。地平线已与500余所大中小学合作，为全年龄段开发者铺建成长路径。
余凯分享了两位跨越年龄界限的开发者故事：一位是12岁的“小小全栈工程师”，另一位是全球“年龄最大”的RDK开发者。他们的故事成为一个繁荣技术生态的生动注脚。
•让高端技术成为多数人的日常
“让少数人的尖端，成为多数人的日常。”余凯在主题演讲尾声再次强调地平线的使命。这句话不仅是对公司愿景的总结，更是对整个智能产业未来方向的定位。
地平线绘制了一幅清晰的市场演进图：2024年，好用的城区NOA功能主要覆盖20万元以上车型；2025年，这一门槛已下探至13万元级别。
而接下来，基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶解决方案，将把成熟可靠的城区智能驾驶体验带给10万元级的国民车市场。
“占据中国市场半壁江山、价格在10万元级的国民车，同样应该拥有好用的城区辅助驾驶。”余凯的这句话，或许标志着智能驾驶普及的新阶段正式开启。
目前，首批单征程6M城区辅助驾驶量产合作伙伴已包括博世、卓驭科技、轻舟智航、电装、酷睿程、智驾大陆等行业重要参与者。
征程6家族已实现全阶市场覆盖：征程6B/L生命周期定点量超1000万；征程6E/M发布首年即实现超百万出货；征程6H/P意向车型超20款。“我们要与最广泛的伙伴‘征程与共，一路同行’。”
余凯展望未来3至5年，地平线期待与所有生态伙伴携手，共同实现“城区辅助驾驶方案HSD千万量产”的下一座里程碑。
•电动EV：
从“向高而行”到“向高同行”，地平线以十年技术沉淀搭建起芯片与操作系统的生态底座。单颗征程6M芯片剑指十万元级市场，不仅是智能驾驶的普惠革命，更是“全维利他”信仰的落地。
百万级出货速度印证行业认可，开源模型与伙伴共创模式打破产业壁垒，让尖端技术走进寻常生活。这场征程，是芯片企业的格局跃迁，更是中国智能产业协同向上的生动注脚，未来已来，共赴千万量产征程。
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