瑞虎5 PRO登录工信部公告，相比瑞虎5X 是换汤不换药？

最近几个月，奇瑞的销量一般，失去了过去几年高速增长的势头。当然奇瑞并没有沉默，在全力开拓全球市场的同时，不断打磨制造一款款全新车型。

近日奇瑞 瑞虎5 PRO版正式登录工信部公告，意味着新车拿到了身份证明，进入上市前的热身状态。

从公告图观察，瑞虎5 PRO相比现款瑞虎X大了不少，从之前小型SUV尺寸，进化到入门紧凑级SUV的级别。

从外形观察，瑞虎5 PRO激进动感，使用了很多前卫的设计语言，相比现在瑞虎5X更具有攻击性。

虽然是一款燃油车，瑞虎5 PRO还是选择了封闭式前脸设计，气质更加前卫，真正进气口则位于前脸下方，熏黑处理，可视性更低。引擎盖和前脸交汇处形成一个锋利棱线，具有侵略感。两侧采用分体式车灯，造型狭窄犀利，类似猛兽睥睨的眼神。车灯下方是三角形导流槽，熏黑处理，并通过同样熏黑的装饰条和进气口连接。

瑞虎5 PRO 侧面轮廓造型动感，前高后低，车顶从A柱开始往后下压，舷窗则采用了上挑设计，整车造型更加具有运动气质，D柱采用熏黑处理，客观上形成半悬浮式车顶效果。

车辆尾部设计同样激进，有一个倾斜角度很明显的后窗，车顶是一个造型独特的扰流板，尺寸很大，带来更多运动感，同时使得尾部造型更加复杂。新车采用了一体贯穿式尾灯，灯组内部为熏黑处理，同时区分了上下车身。下车身造型相对简约，牌照框相比普通车型位置更低，降低了存在感。后包围形状象哑铃，采用熏黑处理，和前脸前后呼应。

关键的空间层面，瑞虎5 PRO长宽高分别为4540/1835/1588mm，这个尺寸相比现款瑞虎5X有了明显提升，尤其车长增加了182mm，已经接近紧凑SUV的水准。不过这仅仅是表面，瑞虎5 PRO的轴距为2630mm，和瑞虎5X完全一样，这也意味着新车和瑞虎5X的实际内部空间可能差别不大。

关键的动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦，这台发动机数据和瑞虎5X搭载的1.5T发动机数据完全相同。

总之，从外形观察，瑞虎5 PRO和瑞虎5X有着明显差别，两者设计风格有着明显温差，外廓尺寸方面，瑞虎5 PRO相比瑞虎5X也有着明显提升。不过关键的动力方面，两者完全一样；关键的轴距方面，两者也完全相同。所以相比现款瑞虎5X ，瑞虎5PRO的最大变化可能就在于表面，核心产品力更多还是继承性，或者也可以用换汤不换药来形容。