不一样的宝马SUV，多种车漆配色，搭载新一代eDrive电力驱动

在德系的几大豪华汽车品牌中，宝马BMW将运动、舒适和操控完美的融合在一起，无论是日常的通勤代步，还是高速路上行驶，再或者是赛道上寻找刺激，宝马都能给人带来愉悦的驾乘体验，让你体验到“人车合一”的感觉。而进入到新能源汽车时代后，宝马BMW的优势已经越来越不明显，电动机和燃料电池确实是让车辆的动力和性能提升了不少，但是对于操控体验确实打了一个问号，更有甚者还质疑宝马新能源车型是自废武功。而全新的宝马iX3，新车外观十分科幻，还提供了三款新的车漆配色，其中包括火焰红/拉斯维加斯红、磨砂太空银、桉树绿。不一样的宝马SUV，多种车漆配色，搭载新一代eDrive电力驱动。

外观方面，全新宝马iX3采用了宝马Vision Neue Klasse X 电动设计理念。宽大扁平的前舱盖两侧加入了隆起的筋线，中间采用了凹槽设计，凹槽正前方还有经典的宝马车标，极具辨识度。造型迥异的双肾格栅两侧是横置式的中网，两侧还有猫眼式的直立式光柱，造型十分科幻。前保险杠采用了左右对称式的大尺寸进气口，粗犷的黑色边框和中空的设计，再加上银色金属底部护板，看上去也更加狂野。车尾配备了双段掠翼扰流板，黑色的车窗下方配备了横置式的尾灯，黑色灯罩内部融入了无数竖状的光柱，点亮后更具科技感。后包围两侧加入了直立式的红色光柱，黑色的边框也更有性能车的感觉。梯形的牌照区域下方配备了银色上翘的金属护板，质感更加高级。

新一代宝马iX3的车身采用了棱角分明的轮廓设计，略微倾斜的A柱与弧线形的车顶设计的十分巧妙，若隐若现的车身线条显得更加灵动。车窗加入了黑色的装饰边框，四个隐藏式门把手和四个无边框车门提升了整车的运动气息。渐进式的轮眉下方可选配21和22英寸的Air Performance轮圈，再搭配着黑色的侧裙，进一步提升了整车的运动感。从发布的官方图片来看，该车还可以选装更多的扩展件，车顶可以选配双横杠样式的全尺寸行李架，不仅可以安装车顶自行车固定架、或滑雪板支架，后车厢货架、自带自行车固定架、或滑雪板支架，也可以选装350L、450L、550L的车顶行李货箱，车尾也可以选装一个300L的外挂式行李箱，实用性很强。

宝马IX3的座舱内部也十分科幻，采用了大面积Alcantara面料包裹，浅灰色和浅棕色的交替搭配，再加上蓝色的安全带，十分柔软细腻。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏，按键数量减少约50%，科技感和运动感丝毫不差。六角形的方向盘搭配着换挡拨片，再加上精致小巧的换挡拨片，操控岛区域也变得更加简约，配备了无线充电模块的面板，后方还保留了大颗粒的物理按键，全新的换挡机构也带来了全新的体验，相信它的操控感受也一样不会差。配备了3D打印的桶装赛车座椅，支持座椅加热、通风、按摩功能。

核心部分，全新iX3搭载第六代eDrive电驱系统，800V高压平台支持400kW快充，10分钟可补充350公里续航，长轴版CLTC续航超900公里。首批推出iX3 50 xDrive双电机版本，最大功率469马力，百公里加速4.9秒，后续将推出后驱版及M Performance车型。新宝马 iX3不仅继承了宝马 X3开创的运动型车身结构，还拥有原汁原味的标准轴距车身尺寸，让iX3开起来总是那么得心应手。结合运动化的底盘调校，开起重心很稳，驾驶质更像一台运动型车。

点评：进入到新能源汽车时代后，虽然动力配置提高了不少，性能也更加强劲，但是驾驶者的参与感和操控性仍然受到了很多消费者的质疑。这一次宝马iX3的出现打消了大家的疑虑。外观采用了宝马新能源最新的设计理念，看上去更有未来感，还新增火焰红、磨砂太空银、桉树绿三款车漆，加上初期的雪山白、宝石青等六款配色，共提供九种选择，满足个性化需求。首次推出空气动力学轮毂，风阻系数低至0.24 Cd。核心部分，虽然与时俱进采用了电动机，但依旧具备宝马的运动基因和豪华品质，还融合了电动汽车的先进技术，为消费者提供了更多的选择。