新时代的BBA？小米汽车三款新车曝光！

在仅有3款在售车型的情况下，11月小米汽车新能源乘用车零售46249辆，其中小米YU7占了33729辆，也就意味着SU7系列有12520辆，网上有人说SU7出现了颓势，但这车已经上市1年多，也到了换代的时候，有现在的销量也实属正常。

另外，2026年估计会是小米的爆发年，近期其有3款新车被曝光，包括瞄准家商两用的小米YU9；走性能路线的小米YU7 GT；走行政路线的 小米SU7 L，从网友的反应来看，这款车的期待值比较高，有可能会分割BBA的部分市场份额。明年再加上这三款车，小米汽车的销量会来一个大爆发吗？总月销量有望超过10万吗？

小米YU9

首先是小米YU9，从命名上也能看出来，上市以后估计会和理想L9、问界M9这些车成为竞争关系，但是这些车的定价普遍在40万以上，如果小米YU9的定价下放，有望和它们形成竞争优势吗？

小米YU9大概率会是一辆大家伙，车长预计超过5.2米，提供六座或七座，并提供增程动力，这点也是瞄准消费者的续航焦虑来的。此前，雷军还亲自带队，去新疆帕米尔高原测试这辆车，也可以看出这辆车的重要程度。未来它的上市，也会进一步丰富小米的品类，给予消费者更多的选择性。

小米YU7 GT

小米SU7Ultra的推出，已经证明小米汽车在性能领域的实力，而小米YU7 GT的面世，也进一步表明其在性能方面的研究，不是一时的兴起。

小米YU7 GT是基于YU7打造的高性能SUV，外观看起来并不夸张。此前，它已经不断在“绿色地狱”纽北刷圈，目的是为了打磨底盘和极限性能。

从网上大家透露的消息来看，YU7 GT有可能会成为小米在欧洲市场投放的首款车型，届时会直接叫板特斯拉Model Y高性能版等。不过，小米汽车在国内打的火热，在国外依旧会受欢迎吗？它们会买单吗？

小米SU7 L

命名加“L”的车有奥迪Q6L等，它们最大的特征就是尺寸会得到加长，无论是空间还是舒适性都会得到提升，而这辆车也是网上呼声比较高的车。

从谍照图来看，小米SU7 L的B柱之后的部分被拉长了，整车长度可能突破5.2米，轴距超过3.1米。这样做的目的显然是为了给予后排人更豪华的体验，估计瞄准的是行政豪华轿车市场，而这一举措，有没有可能对BBA产生一定的冲击？

我们不难发现，小米汽车推出的每一款车，都有明确的市场定位，或者目标群，也正是如此，才有了它上市即爆款的成绩，但这三款车能否延续此前的辉煌？网上更是有新时代的BBA的讨论，小米汽车在其列，除了它，另两家是谁呢？

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