车圈小隆哥
SUV车型相较于轿车，有着更强的装载能力，车内空间体验相对更优，通过性强，同时更高的车身也显得大气，因此SUV车型相较于轿车，更受家庭用户的喜爱。
而车企也为了迎合消费者的喜好，推出了更多具有性价比的新车型，2025年SUV市场更是爆款频出，多款全新上市车型迅速抢占了市场，像 小米YU7、比亚迪海狮06、问界M8等。其中，小米YU7在10月份交付超3.36万辆（均为零售销量），表现尤为突出。
除了这些新上市的全新车型之外，还有一款“越战越勇”的爆款车型，值得推荐给大家，那就是零跑C10。2026款零跑C10在今年5月上市，当月月销破万，并拿下新势力品牌中型SUV的销量一哥，10月份销量超1.68万辆，在同级别的SUV品类中，已经少有对手了！
下面就根据不同的预算区间，盘点这些车型，哪款更适合你。
预算15万元左右
我们先看下预算15万偏左的车型，2026款零跑C10售价区间12.28万—14.28万元，现在下订可享受4000元现金优惠，本品增换购还能再享受4000元补贴，最高能拿8000元的现金优惠，裸车价11.48万元起售！还有整车终身质保(含三电)。
除此之外，零跑C10还给出了5000元的金融贴息政策，支持2年免息（详情请咨询当地门店），进一步降低了购车压力；价值1万元的选装包，包含20英寸三叉戟轮毂、品牌轮胎 、有机硅座椅面料、方向盘加热，256色音乐律动氛围灯、AQS空气质量管理系统等等配置，现在也只要5000元即可选装。
总的来说，零跑C10的质价比在同价位车型中，是比较突出的，现在下订还能省下5000多元的购置税。
外观部分，零跑C10的整体设计和他的前辈C11有一定的相似之处；该车配有贯穿式灯带，前包围造型更加宽大，更显气势，整体的造型十分稳重且有力量感。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距为2825毫米，定位为中型SUV。在同价位车型中，零跑C10的车身尺寸综合表现出色，同时配置更为丰富（详情请查看配置表）。
值得一提的是，C10还是这个价位的车型中，少有搭载激光雷达的车型，驾驶辅助硬件上的成本投入更大。
内饰方面，2026款零跑C10采用14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，10.25英寸仪表屏；入门版的座舱芯片搭载高通骁龙8155，高配车型则采用高通骁龙8295芯片，均为车规级芯片，在极端环境下更为稳定。
因为采用了怀挡换挡方式，中央扶手区域可利用的空间更大，配备了杯架、手扶箱和功率为50瓦的手机无线充电面板，整体的设计科技简洁。车内还支持无麦K歌，搭配256色音乐律动氛围灯，营造沉浸式的娱乐效果，能够有效的缓解旅途中的疲劳，尤其是堵车的时候效果更好。
动力方面，2026款零跑C10纯电版本中高配车型采用800V充电架构，零百加速仅为5.9秒，CLTC工况纯电续航里程605公里；增程版搭载28.4千瓦时动力电池组，纯电续航210公里；均配备爆胎稳定控制系统，即使在120km时速爆胎也能稳定控制，使得车辆安全可靠。
数据来源：零跑汽车公布
最后在看下销量方面，车子卖的好，品牌才能走的远，用户也更加信任！这也是我只给你们推爆款车型的原因。零跑C10自2024年3月上市到今年11月份，不到两年的时间累计销量就已经突破20万辆！
零跑汽车更是连续9个月实现销量环比上涨，11月销量再次破7万台，同比增长超75%，并提前1个半个完成50万台年销量目标，2026年更是将年销量目标提高到百万辆！
今年零跑三季度财报同样亮眼，交付新车超17.38万台，同比增长101.8%！净利润1.5亿元！这也是继理想汽车之后，第二个实现持续盈利的新势力车企。另外零跑汽车手里有粮，在手资金近340亿元，再加上稳定增长的销量，给了用户购买的底气。
还是前面的观点，有销量才有信任度，在结合零跑C10自身的产品力，这款车值得一试。
预算15万偏右车型
比亚迪海狮06售价区间在13.98万-16.38万元，全系标配天神之眼C辅助驾驶系统，目前该车是没有官方现金优惠，部分门店会给2000元上下的车价减免。
金融优惠方面，海狮06可享最低0首付，可选5年超长贷，也支持首付50%起，24期0息（详情请咨询当地门店）。但需要注意的是，办理分期时购车时，部分门店会向购车用户收取1000元或2000元的分期手续费。
都已经都到了年底决赛圈了，海狮06还是把价格咬的紧，没有丝毫放松的迹象。一方面是该车的销量表现确实不错，另一方面则是比亚迪对经销商门店的价格把控严格，如果门店不按照备案价销售，极有可能面临罚款。
外观方面，海狮06采用家族最新的设计语言，配备分体式头灯组，前脸的设计很有层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1920/1675毫米，轴距2820毫米，定位为中型SUV。
值得一提的是，海狮06上市后，对自家的宋PLUS的市场影响巨大。根据10月份的零售销量显示，宋PLUS仅销售8353辆，去年同期月销量为43192辆，同比下滑超80%，创下近几年的销量新低！
因此，关注海狮06的用户基本上确定就是宋PLUS的群体，这也说明了为什么海狮06上市表现如此强劲，而零跑C10的同级竞品销量没有受到影响，反而还出现上涨。
内饰部分，官方称海狮06的内饰延续海洋美学的设计理念，全系标配15.6英寸的悬浮式中控屏，采用怀挡的换挡方式，高配车型还将配备丹拿12扬声器音响、车载冰箱等配置，车内同样支持K歌，娱乐体验表现出色。
动力方面，海狮06纯电版采用全新的架构打造，中高配版本将采用800V高压平台，CLTC工况纯电续航里程605公里，零百加速7.7秒；插电混动版中高配版本配备26.6千瓦时电池组，纯电续航里程170公里。
数据来源：比亚迪汽车
销量方面，海狮06在11月的批发销量超3.5万辆，累计批发销量超13.46万辆！要知道，该车上市也才5个月左右，同样推荐大家上手试一试。但该车上市后拉低了宋PLUS的销量，我倒是觉得有点得不偿失了。
25万级爆款
小米YU7售价区间在25.35万-32.99万元，共发布三个版本，其中标准版和Pro版的交付时间更长，因此这两款车型的销量更高，顶配车型售价32.99万元的版本则销量相对更低一些。
如果有购车需求，想尽快提车且不差预算的朋友，建议选高配Max版本。不过小米汽车承诺跨年交付补贴购置税的活动，截止日期在11月30日，现在下单明年提车只能减免一半的购置税（最高不超过1.5万元）。
目前官方并没有给出任何的现金优惠，只赠送五年基础保养、Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶功能免费使用等权益。
外观方面，小米YU7整体造型延续了SU7的设计语言，设计细节上超40处风阻优化，风阻系数低至 0.245，溜背造型设计低趴运动，也正是因为该车的颜值，再加上雷军发布会上的激情演讲，吸引了不少年轻用户下订。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600（1608）毫米,。在相同价位下，如果你考虑家庭用车的话，其实还可以去看下乐道L90，空间尺寸更大，6/7座能带上一家人出行；但你追求运动，车上平时不怎么坐人，那就选YU7更合适一些。
内饰方面，比较吸引人的就是那块天际屏，在搭配16.1英寸的中控屏，营造的科技感强。该车同样是采用怀挡式换挡机构，扶手区域配置了手机无线充电面板和水杯架。
动力方面，该车有三种续航版本，CLTC纯电续航里程分别为835公里、770公里和760公里，Max版零百加速3.32秒。
自2024年4月小米汽车首台车开始交付起，累计交付量已超50万台，已经初具规模了。不过交付周期长也是事实，对于着急提车的用户还是要慎重考虑。
40万级爆款车型
问界M8售价区间35.98万-44.98万元，有纯电和增程两个版本，定位大型SUV，提供5座、6座两种布局，全系搭载华为高阶辅助驾驶功能。
该车的行情说什么都有，销售在网上的报价一个比一个低！大概率是为了低价引流，或者门店内有库存的展车，问界M8的目前的行情我也吃不准，大家以门店为准，我就不多嘴了。
外观方面，问界M8延续了M9的设计，主要的区别在前大灯的设计和其他细节方面。其中，M8纯电版和增程版最大的区别就是下方进气口的设计差异，车身尺寸方面两个动力版本保持一致，长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米。
内饰方面，问界M8中控台位置采用了内嵌式的三联屏设计，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+16英寸副驾娱乐屏，并标配68英寸的抬头显示功能，能够及时的显示路况及车况，驾驶更加从容。
配置方面，问界M8的卖点就是配备了华为ADS 4高阶辅助驾驶功能，智能硬件采用华为192线激光雷达1个后向高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达，但想体验ADS 4 功能，需要付费解锁！
问界M8纯电版
动力部分，问界M8纯电版提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，电池容量标配100千瓦时，根据不同的配置CLTC纯电续航有625/675公里两种版本；增程车型有两种规格的动力电池版本，分别为37/53.4千瓦时电池组，对应的CLTC工况纯电续航201/310公里。
销量方面，10月份问界M8交付量为17484辆，比乐道L90多卖了近6000台车，比问界M9多卖了近9000台车！截止到10月，问界M8在大型SUV品类中连续6个月保持前三名。
问界M8的销量表现非常亮眼，但同质化竞争太严重了！例如智己LS9增程版，该车售价区间33.28万-36.28万元，入门版就给52千瓦时动力电池；还有近期上市的岚图泰山，售价区间37.99万-50.99万元，全系标配65千瓦时动力电池组。
这些车型在配置上并不输问界M8，同时售价方面又更有优势，一些价格敏感型的用户，很有可能转单。所以现在是跟风下单问界M8，还是再等等看，大家还是得慎重考虑。
总结
这四款车型从销量层面看，都属于2025年的爆款车型，相信能够满足大多数人的用车需求；但买车也不能完全看销量，还是得到店试一试，同时也听一听身边朋友的建议，所以我在列举这些爆款车型的同时，也推荐了几款我认为品质不错的车型以供参考。
车辆毕竟是大宗消费品，是需要长期使用的，不像手机，不合适可以直接换代价不高；另外，买车还需要多考虑下“质价比”，以零跑汽车为例，相近的价格，他的配置相对更高，对于有品牌溢价的车型，我个人是比较抵触的。
当然，这仅仅是代表我个人的消费观点，如有不同以你为准。
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