壕车精选
在电动车浪潮席卷全球的今日，纯燃油高性能车渐显得珍贵。对于中国的新一代领袖与高级经理人而言，选择一辆座驾已超越了单纯的开车需求，它更是一场关于资产配置与个人形象的精准决策。近期在中国车坛引发热议的 宝马 M235 xDrive Gran Coupé，正以其独特的性能与实用对冲策略，重新定义了入门豪华高性能车的市场价值。
宝马 2 系列 Gran Coupé有着修长的车身比例，在同级距车款中展现动感轿跑之姿。
长久以来，豪华车市场存在一道难以跨越的鸿沟：追求极致操控的双门跑车轿跑车往往牺牲了实用性；而讲求空间的四门三厢车三厢则常在热血光谱上显得中庸。宝马 M235 xDrive Gran Coupé 的出现，正是为了填补这块市场真空。四门轿跑Gran Coupé的设计，不仅保留Coupé的流线美学与无窗框车门的跑格，更透过四门配置与高达430公升的后行李厢空间，并具备后排椅背40/20/40分离倾倒，保留了高度的商务与家庭实用性。对于平日需要通勤，周末又渴望在北宜公路释放压力的人士来说，这款车提供了一个完美的解决方案。它是一辆周间的「名片」，亦是周末的「玩具」。
后厢标准容积430公升
后厢底板可以向下争取更多置物空间
无窗框车门
标配光型变化智能LED头灯
牛角造型的车外后视镜
水箱护罩上有个彰显运动化身份的M字样铭版，外框具备发光功能，在夜晚中显得格外醒目。
品牌经典的Hofmeister kink C柱拐角，上面有着「2」浮刻字形来彰显其身份。
双边双出圆形尾管是 M235的招牌设计
对于讲求极简生活的商务人士，只需携带 iPhone 即可解锁发动，展现了科技带来的优雅与从容。步入车内，映入眼帘的是由10.25寸虚拟数字仪表与10.7寸中控触控屏幕组成的悬浮式曲面屏幕，画质相当细腻，资讯判读容易。该车搭载最新的宝马 Operating System 9车机系统，中控屏幕过场相当柔顺，专属的零层级介面让资讯一目了然。车舱标配的M多功能方向盘、仪表台与安全带上专属M三色缝线，搭配M铝质菱格纹光影饰板，更显浓烈运动气息。前座跑车座椅使用Veganza皮革与Alcantara麂皮材质相互搭配，所带来的身体支撑性与侧向包复都不亚于标准高性能车。热血驾驭时，座椅可以将身体牢牢稳住，更专注于车前路况，不因为车辆重心转移而分散注意力。说道开车时的专注力，就不能不说一下AR扩增实境导航，它能将虚拟路径指引直接投射在实景画面上，大幅减轻驾驶的认知负担。
面积相当大的天窗，让阳光能撒入车舱。
换档拨片面积相当大，随手一勾都碰的到。但记得别往太后面拨，不然升档可能会变成雨刷水！
长按左边的降档拨片随即进入冲刺的倒数10秒！
实用的环景画面，当车辆很靠近前后方障碍物时，镜头会自动切换成俯视画面，更容易抓距离。
M235 xDrive在硬件规格上展现了极高的竞争力。这不仅是性能数据的堆叠，更是德国工艺对效率的极致展现。搭载宝马引以为傲的M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，匹配7速双离合自手排变速系统，输出来到300匹/40.8公斤米。其低转速高扭力的输出特性，让市区超车如行云流水，展现出毫不拖泥带水的恣意快感。零百加速仅4.9秒，在分秒必争的道路上，拥有绝对的主导权。标配的xDrive智能型可变四轮传动系统是M235的底气所在，系统能依据路况，在毫秒间将动力在前、后轴间进行0-100%的智能分配。对于多雨湿滑的中国道路环境，这不仅提升了操控乐趣，更是一项极为重要的行车安全风险管理配置。
M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition搭载2.0升M TwinPower Turbo汽油直列4汽缸引擎，没有任何油电系统辅助，带来纯粹的300匹/40.8公斤米输出。
标配的M款跑车化电子悬挂系统是其灵魂所在。在Comfort驾驶模式下，它能过滤掉市区烂路的细碎震动，维持豪华车应有的格调；一旦切换至Sport模式，悬挂阻尼瞬间变硬，支撑性大幅提升。这种「能文能武」的性格，既能展现亲和力，也能在关键时刻展现铁腕手段。
19寸锻造轮圈
在商场上，我们追求高效率与高回报；在生活上，我们渴望激情与独特。宝马 M235 xDrive Gran Coupé 恰如其分地扮演了这两个世界的桥梁。它不是一台单纯追求赛道成绩的冷血机器，而是一位深谙世故、懂得在各种场合展现最佳姿态的合作伙伴。对于正在寻找一辆能够匹配自身成就、同时不愿向平庸妥协的中国消费者而言，M235 xDrive无疑是兼具感性满足与理性实用的优质车款。
评论(0)