大狮兄X车
12月10日，岚图追光L正式上市，两个配置的官方指导价分别为27.99万元和30.99万元。同时，官方还推出了总价值5.2万元的终身三电质保、5年免费基础保养等首任车主专属服务权益，再加上3年0息的金融方案，从购买到使用环节都做了充分考虑，让用户买车、用车都能更省心。
追光L的推出对岚图品牌来说意义挺大的，新车补齐了品牌旗下三款旗舰车型产品矩阵的最后一块拼图，与岚图泰山、岚图梦想家一起，形成了对高端豪华市场的集中发力。尤其是目前的中国品牌，虽然在SUV和MPV领域已经取得了不错的成绩，但真正想在豪华轿车市场站稳脚跟，依然是个难度不小的任务。岚图追光L的上市，从某种意义上说，可以看作是中国品牌向这个“终极堡垒”发起的一次有力冲击。
从技术层面来看，岚图追光L搭载了目前行业里比较少见的全域800V智能超混架构，同时用上了5C超充技术和一块63kWh的大电池，纯电续航直接拉到了410公里，是目前全球插电混动轿车中最长的纯电续航。充电方面同样表现突出，从20%充到80%只需要12分钟，哪怕是在零下25度的极端低温环境下，充电效率依然能够保持。日常使用中，能做到“充电快、跑得远、能耗低”这三点兼顾，对用户的实际使用体验提升是相当明显的。
而在能耗控制上，岚图追光L也做得不错。它所搭载的混动专用发动机最高热效率达到了45.18%，配合智能能量管理系统，在馈电状态下的油耗表现为4.9升每百公里。值得一说的是，即便是在馈电状态下，车辆的百公里加速依然能做到5秒级的水平，这对于既要经济性、又不想牺牲动力的用户来说，还是挺有吸引力的。
除了技术上的亮点，岚图追光L在设计上也下了不少功夫。新车采用了“天地鲲鹏”这套东方美学设计语言，整体给人的感觉是大气、舒展。车身长度超过5.1米，轴距达到3010毫米，属于标准的中大型轿车尺寸。车头部分的“鲲鹏展翼”造型和“击水三千”LED大灯，让这辆车在路上有不错的辨识度。另外，轮毂上的悬浮车标在车辆行驶时能保持不动，也算是个有意思的小细节。颜色方面提供了6种选择，包括两种双拼配色和四种纯色车身。
进入车内，岚图追光L的车内实得面积有4.2平方米，配合超大的全景天幕，整个空间感是比较开阔的。车内用料也值得一说，高频接触的地方都做了软包处理，甚至一些不常碰到的地方也用了软质材料，整体质感对得起它的定位。座椅用的是豪华云朵座椅，有10层舒适性结构，坐起来软硬适中。副驾驶位置还配了NASA标准的零重力座椅，可以实现121度腿部和120度腰部的零压角度，长途乘坐舒适性应该会不错。其他配置方面，256色氛围灯、超大尺寸的副驾智能美妆镜、VOYAH Sound全景音响系统（23个发声单元）、RNC主动降噪、双层隔音玻璃、6.6升宽温域智能冷暖箱等，基本上该有的都配齐了。
关于安全，岚图追光L也做了比较全面的考虑。车身骨架用的是超高强度笼式结构，配合2000兆帕一体式加强门环和车门防撞梁，被动安全方面基础打得比较扎实。电池部分用的是琥珀电池2.0，安全标准比国标要求更高，行业首个通过6倍国标托底冲击测试的电池包。而且还配备了24小时云BMS电池医生，可以提前3小时预判热失控风险，从系统层面进一步保障了电池安全。
智能化方面，岚图追光L接入了华为智能生态，包括华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。其中全维防碰撞系统CAS4.0，最高可以实现130公里每小时的AEB主动刹停，还具备后向制动和侧向防碰撞功能。根据官方数据，华为乾崑智驾已经为岚图用户避免了超过4万次可能的碰撞风险。
车辆底盘部分同样亮点不少，搭载了百万级智能魔毯底盘，包括空气悬架、CDC主动减震和后轮转向。空气悬架可以实现65毫米的高度调节，配合后轮转向，转弯半径最小可以做到5.55米，这对一辆车长超过5.1米的大车来说，市区掉头、转弯会方便不少。而且在0-30公里每小时的低速下，车辆还支持“蟹行模式”，应对窄路和侧方停车场景会更从容。悬挂结构为前双叉臂加后五连杆，全系标配智能四驱系统，提供八种驾驶模式可选。其中“越台模式”可以把车身最大离地间隙提高到161毫米，通过性不输一般SUV；“尊享模式”则优化了踏板反馈和制动逻辑，对容易晕车的乘客比较友好。
从市场表现来看，岚图汽车在2025年11月的单月交付量首次突破了2万辆，同比增长84%，实现了连续十个月的增长。作为岚图三旗舰阵容的最后一款车，岚图追光L的上市，算是品牌布局高端市场的一个重要节点。从目前的市场态势来看，岚图已经在中国新能源高端品牌中占据了一席之地，后续的表现值得持续关注。
总的来说，岚图追光L在技术配置、空间表现、安全设计和智能化程度上，都达到了目前插混轿车市场上一个比较高的水准。它的出现，不仅丰富了岚图自身的产品线，也为那些在30万价位寻找一款全能型插混轿车的消费者，提供了一个值得认真考虑的新选择。
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