二代哈弗H9穿越版上市，硬核升级实现越野平权

12月11日，哈弗品牌旗下二代哈弗H9穿越版正式上市，新车以“让每个人都能实现穿越的梦想”为理念，针对长途穿越场景进行了系统性原厂强化。此次上市活动别具一格地选择在雅江沿线展开“越野远征”，从拉萨到墨脱跨越1400余公里，以实战场景拉开产品序幕。

专为长穿打造的系统性解决方案

与市场上常见的配置堆砌不同，二代哈弗H9穿越版是针对“长途穿越”这一特定场景深度开发的原厂解决方案。这意味着车辆在出厂前已完成各项性能的优化匹配，避免了用户后期改装可能面临的合规风险与性能不确定性。

哈弗H9车系通过持续进化，展现出为不同越野场景提供“专家级”定制解决方案的研发理念。穿越版的推出，进一步强化了H9在国产越野车中最适合长途穿越的标杆定位，为这一终极考验提供了系统性最优解。

硬核双基石，彻底解决续航与通过性痛点

穿越版最引人注目的升级在于“原厂双油箱”与“原厂升高+AT胎”组合，这两大改进直击长途穿越的核心痛点。

车辆采用双油箱设计，总容积达131L，配合高效的柴油动力总成，可实现满油续航约1400公里，彻底解决了戈壁、荒漠等无补给区域的续航焦虑。这一以往仅出现在豪华品牌中东特供版上的配置，如今成为H9穿越版的原厂标配。

同时，穿越版将车身升高30mm，最小离地间隙增加11mm，接近角与通过角相应提升。配合原厂标配的265/65 R18全地形轮胎，车辆在提升极限通过性的同时，确保了官方标定的成熟度与长期可靠性。

标配即顶配的诚意配置

二代哈弗H9穿越版在配置上展现出“入门即顶配”的诚意。车辆标配包括TOD智能四驱、MLock机械锁止以及前后桥差速锁在内的“三把锁”系统，驾驶模式也从7种增加至9种，新增岩石模式与专家模式。

此外，低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等专业越野功能均为标配。车辆还具备2.5吨的原厂拖挂资质，可合法拖挂房车、摩托车等装备，进一步拓展户外活动半径。

在舒适性方面，穿越版针对长途驾驶进行了多项优化：二排空间宽敞且可纯平放倒，座椅采用多层支撑结构；整车通过风噪优化、柴油发动机7大降噪措施以及重点部位吸噪设计，大幅提升NVH表现；底盘采用豪华越野车标配的悬架系统，过滤效果更为出色。

实现“越野平权”的价值破圈

二代哈弗H9穿越版官方建议零售价为25.79万元，限时优惠换新价23.29万元起。这一价格定位使其成为市场上极具竞争力的长途穿越车型，实现了“越野平权”的产品理念。

传统上，具备顶级穿越能力的车辆往往价格高昂，将众多越野爱好者拒之门外。H9穿越版以亲民价格提供了媲美豪华越野车的核心性能，打破了高端越野的技术与价格壁垒，让长途穿越这一深度体验走向更广泛的用户群体。

哈弗品牌通过对用户需求的深刻洞察，将长途穿越定义为一种深层的心理需求与精神追求。二代哈弗H9穿越版的推出，正是为了满足这一需求——以硬核性能扫清障碍，以超长续航拓展边界，让掌控与自由成为更多用户的现实体验。

随着消费升级和户外生活方式的普及，兼具专业性能与日常实用性的越野车市场正持续扩大。二代 哈弗H9穿越版的上市，不仅丰富了哈弗硬派越野家族的产品矩阵，更以系统性的原厂解决方案，为中国越野爱好者提供了通往远方的可靠伙伴。