212 T01长风柴油版上市，采用原厂共创越野改装，配置新升级

日前，北京汽车制造厂旗下硬派越野力作—— 212 T01长风柴油版迎来正式上市。作为基于212 T01汽油车型开发的原厂共创越野改装车，它由212与运良越野联合打造，所有改装均通过官方认证，彻底解决后市场改装的合规性难题。作为212 T01长风版的新增动力版本车型，新车都做了哪些方面的优化调整，我们一起来分析分析吧。

首先外观设计上，新车外观延续经典方盒造型，硬派气质再升级。前脸部分，重新设计的发动机舱盖线条硬朗，顶部宽阔进气孔既强化散热又彰显性能。加宽的黑色中网搭配LED大灯，搭配全新铁质保险杠，气场十足。值得注意的是，新车的前保险杠也是进一步优化，更显硬派。

作为核心越野配置，新车配备前绞盘、侧踏板、防脱圈轮辋和越野轮胎等，285/70 R17规格的10PR级A/T轮胎，单条可承载1450kg。新增的侧置爬梯方便车顶操作，搭配车顶行李架，长途穿越的装备承载能力大幅提升，青苍绿等专属配色更添越野辨识度。车身尺寸上，其长宽高分别为4749*1945*1999mm与256mm离地间隙，确保复杂路况的通过性。

内饰以“硬核实用”为核心，在延续经典硬派风格的同时融入现代元素。10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏形成科技组合，并非双联屏设计，车机支持导航、手机互联及双区域语音识别，百度音乐、喜马拉雅等常用娱乐功能一应俱全。座椅采用织物与皮质混搭材质，部分版本配备驾驶位加热功能，未搭载按摩配置，后排座椅离地高度合理，乘客双腿可自然下垂，前排座椅背设计柔软，能减少对后排乘客腿部的压迫感。

配置兼顾安全与实用，标配胎压监测、ESC车身稳定系统、陡坡缓降等功能，前后驻车雷达与360度全景影像配合透明底盘，消除越野视野盲区。底盘升级1.5英寸氮气减振器，4.556主减速比与双十字节传动轴，提升扭矩输出与传动可靠性，分时四驱系统搭配中央差速器锁止，最大爬坡度达100%。

动力系统方面，新车搭载北汽福田2.0T柴油发动机，1500转即可爆发415N·m峰值扭矩，匹配采埃孚8AT变速箱与博格华纳分动箱，低扭表现完美适配越野场景。8.5L的百公里油耗与80L油箱，实现近1000公里续航。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。