新车迷网
在当今数字化高度融合的汽车时代，越来越多的车主开始依赖官方智能手机应用来管理爱车。无论是远程启动、实时更新，还是提升整体的用车体验，这些应用都显得尤为重要。然而，根据一项新的研究，尽管使用率在上升，但实际体验却并不总能如人所愿。
这项由美国JD Power在2025年9月至10月间进行的调查，涵盖了超过2100名美国的燃油车车主。结果显示，近80%的美国燃油车车主使用过车辆的配套应用，相较于2024年有小幅增长，但增长速度较为缓慢。尽管使用率较高，但只有27%的受访者表示会频繁使用应用，这意味着大部分车主只是偶尔使用，甚至完全不使用，反映出应用的实际效用与潜在价值之间存在差距。
对于使用应用的车主来说，他们最渴望的功能是通过手机控制车库门，有61%的用户表达了这一需求。此外，39%的车主希望将智能手机作为数字钥匙使用，而38%的车主则更看重对座椅加热和冷却功能的控制。远程锁定和解锁功能被34%的受访者使用，而31%的车主会使用行李箱控制功能。这些数据表明，当应用能够正常工作时，车主确实会从中获得价值，只是这种价值并非在所有功能上都能体现。
然而，当技术出现问题时，应用的价值会迅速大打折扣。在调查中，38%表示已完全停止使用应用的车主中，大多数人将连接问题视为主要原因。此外，14%的受访者提到了界面设计不直观、远程启动功能不可靠、响应迟缓以及功能表现不稳定等问题。这些痛点似乎是导致常规使用率下降的关键原因。
在主流品牌中，Mini以810分的高分在客户满意度方面位居榜首，紧随其后的是起亚（805分）和现代（798分）。在豪华品牌类别中，宝马以821分的高分领先，在所有细分市场中都位居第一。捷尼赛思以771分紧随其后，而梅赛德斯-奔驰则以768分位列第三。然而，在另一端，马自达在主流品牌中得分最低，仅为585分。GMC和克莱斯勒表现稍好，分别得分612。在豪华品牌中，阿尔法·罗密欧以581分的最低分垫底。
主流品牌（Top3）
- Mini：810 分（满分 1000 分），位居主流品牌榜首。
- 起亚（Kia）：805 分，紧随其后。
- 现代（Hyundai）：798 分，跻身前三。
豪华品牌（Top3）
宝马（BMW）：821 分，斩获整体品牌满意度第一。
- 捷尼赛思（Genesis）：771 分，排名第二。
- 奔驰（Mercedes-Benz）：768 分，位列第三。
马自达车主在使用应用时遇到了诸多问题，其中远程启动功能的不可靠性尤为突出。许多车主抱怨，应用在启动车辆时经常失败，而且在开门时发动机会自动熄火。此外，一些车主还提到，应用的免费试用期结束后，需要每月支付10美元的费用才能继续使用远程启动功能，这让他们感到不满。还有车主指出，马自达的蓝牙连接经常出现问题，例如无法识别配对的手机，或者在行程中连接反复中断。
阿尔法·罗密欧车主也面临着类似的问题。他们反映，应用的连接性差，界面设计不直观，而且远程启动系统也不可靠。这些问题严重影响了车主对应用的使用体验，导致许多车主最终放弃了使用。
来源：JD Power
评论(0)