在合资B级车市场,近期最劲爆的消息莫过于 日产天籁的“价格大跳水”。2026款天籁以12.99万起售的“骨折价”惊艳全场,主力2.0T旗舰版仅需16.79万,直接将合资中高级车的入门门槛拉至紧凑型车价位,难怪网友直呼“有它何必看帕萨特”。

作为日系中型车的代表,天籁此次降价却不减配。全系标配华为鸿蒙座舱,12.3英寸双联屏+0.8秒响应的语音助手,智能体验远超同价位帕萨特的传统车机。延续“移动大沙发”基因的Nappa真皮座椅带加热通风功能,后排165°-180°可调靠背,舒适性碾压以底盘硬朗著称的帕萨特。

动力层面,天籁2.0T VC-TURBO发动机能输出243马力,7.9秒破百的同时,WLTC综合油耗仅6.4-7.1L,加92号汽油即可,6万公里总保养成本仅7200元。反观帕萨特1.4T车型,不仅动力稍逊,干式双离合的维护成本更高,6万公里保养费用达9800元。

在核心产品力上,天籁高强钢占比41%,百车故障率稳居行业TOP10,可靠性优于帕萨特。加上全景天窗、ProPILOT超智驾、360°全景影像等越级配置,15万级预算就能拿下满配体验。
面对这样的“价格屠夫”,网友的热情不难理解。当一台车兼具合资品质、越级舒适、智能配置与亲民价格,还能省下可观的后期成本时,确实让以稳健著称的帕萨特倍感压力。对于追求性价比的家用消费者来说,如今的天籁无疑成了闭眼选不踩坑的优选。
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