续航630km，还配华为高速领航，50万档次，仅售15万多

各位老铁，咱琢磨个事儿：当你手握十六七万预算想买台纯电SUV，是不是总感觉在“做选择题”？要了超长续航，智驾可能就弱了点；选了顶尖智驾，续航又让人心里打鼓；两者都要，价格又蹭一下上去了。

今天咱聊的 深蓝S07华为乾崑630长续航版，琢磨的就是把这“选择题”变成“全都要”的判断题。限时权益价15.39万起，它把“华为智驾”和“630公里续航”这两张王牌，同时拍在了这个价位的牌桌上。咱今天就看看，这手牌到底能不能“叫地主”。

先看这“牌面”设计。S07这套家族语言，主打一个运动科技范儿。分体式大灯、封闭前脸、溜背造型，线条干净利落，一看就是年轻人喜欢的款。这次长续航版优化了灯组，换了新轮圈，尾部也更动感，属于“微整形，更精神”。它不像某些竞品那样用力过猛，而是在时尚和耐看之间拿捏得刚好。4米75的车长配上2米9的轴距，保证了车内空间的阔绰，这是家用车的基本修养。

坐进车内，最吸引人的不是设计，而是那套“华为乾崑智驾ADS SE”系统。这是它敢说“全都要”的第一张底牌。

虽然还不是最顶级的ADS 4.0，但高速领航辅助、智能泊车这些核心功能都给齐了。这意味着在这个价位，你就能用上华为赋能的、靠谱好用的高阶智驾，跑长途能大大缓解疲劳。车内的三块屏（中控、副驾、AR-HUD）和智能座舱，保证了科技感和娱乐性不落伍。

当然，光聪明还不够，能跑得远才是硬道理。这就是它的第二张底牌：77.94度大电池和630公里的CLTC纯电续航。这个数字，几乎摸到了同级纯电SUV的天花板。它彻底治好了“里程焦虑”，周末跨城出游，市区通勤一周一充，都变得从容不迫。190kW的单电机，动力足够迅猛，6秒级的加速体验畅快。续航和性能，它都交出了高分答卷。

那么，集齐了“华为智驾”和“超长续航”的S07，市场前景如何？老王认为，它是一次极其精准的“痛点狙击”。在15-18万这个最卷的区间，它没有去堆砌华而不实的冰箱彩电，而是死死抓住了纯电用户最核心的两个焦虑：智能驾驶好不好用？续航到底实不实在？当别的车还在二选一时，它给出了“我全给”的解决方案。

它的直接竞品，是那些续航相当但智驾普通，或者智驾不错但续航缩水的车型。只要深蓝的品控和售后能跟上，这款“水桶车”极有可能成为该级别的“价值锚点”，迫使所有对手重新思考自己的配置策略。

它未必是最个性的，但很可能是最懂得过日子的“精明之选”。各位老铁，对于这台智驾和续航都想通吃的深蓝S07，你觉得它戳中你了吗？欢迎回复评论！