光阳发布新款K125，优化前脸升级配置，实用性很高！

近日，光阳机车在我国台湾省发布了新款K125/150，该系列车型被当地摩友称之为“国民神车”，两个版本主要就是动力总成的实际排量不一样。

光阳新款K125有多项优化升级，官方将其称之为特仕版，当地售价折合人币约等于1.36万元。

该车拥有仿生学设计元素，能够呈现出一定的动感色彩，其覆盖件已升级为烤漆面板，并融入了全新造型的CLASS D+飞利浦高亮度LED头灯，大幅提升了夜间照明效果和辨识度。

在动力层面，新款K125并无明显变动，它所搭载的是一款单缸两气门风冷电喷引擎，其中实际排量124.6cc，最大马力10.1匹，最大扭矩约11.2N·m。

150版本同样为单缸风冷两气门发动机，它的最大马力为11匹，最大扭矩约11.87N·m，这两个版本都拥有1级油耗，125一升油能跑60.7km，所以动力数值还是比较不错的。

车身方面，该系列非常紧凑其中车长1810mm，轴距1250mm，座椅高度755mm，整备质量109/111kg，它们的车体大小和巧格125差不多，所以会比较轻巧灵活，非常有利于街道穿梭，这可以算是一大亮点。

另外，光阳的K125还拥有同级少有的后双侧弹簧减震器，这种布局在内地市场比较少见可以算是好评，再加之它采用的是150级别的前叉，所以支撑性和过滤能力会不错。

与此同时特仕版还将座桶加大到了38.6升，可以放两顶3/4头盔或者两个大西瓜，并有680mm长坐垫、中置挂钩、开放式储物格、6.4升前置油箱等贴心设计，因此这款车的实用性还是比较突出的，尤其在载物便捷性上可以算是非常用心。

配置层面，光阳新款K125相比老款升级了液晶仪表和后碟刹，其中全液晶仪表会让显示内容更加全面，但并无辅助功能，所以相较于内地版KS125要逊色一些，因为后者已经实现了双通道ABS和TCS，而前者基本上是裸刹上阵。

总结来看，光阳发布的新款K125和150在延续上代车型仿生学外观、紧凑车身、理想性能的同时，对基础配置和载物空间进行了优化和升级。该系列车型最大的看点就是够实用，另外价格按照当地博主的话来说够便宜，毕竟台湾省的摩托车价格要比内地普遍偏高，不信你看看KS125的售价就知道了。