车之养护
在豪华紧凑型SUV市场中， 奔驰GLB一直凭借空间利用率的优势和品牌溢价占据着一席之地。近期，全新一代奔驰GLB官图发布，从目前已知信息来看，新车完成了一次从内到外的进化，同时新车也全面拥抱电动化与智能化，力求推动奔驰产品矩阵进一步向前，接下来我们就来看看这款车型的表现。
从外观设计上看，新一代奔驰GLB的革新意图较为明显。它保留了车型标志性的方正敦实的车身比例，同时设计师在细节上也注入了更多电动化时代元素。前脸配有可发光星徽格栅，点阵式LED光源构成了较高的辨识度，同时弱化了传统燃油车的进气格栅设计，使整车观感更具科技属性。
贯穿式的灯带设计语言统一了车头与车尾，并且头灯和尾灯内部都融入了奔驰三叉星徽的造型元素，配合动态灯光效果，使得整车与奔驰最新的电动化设计语言保持一致。这些变化让新一代GLB摆脱了以往略显粗犷的实用风格，转向一种精致时尚与科技感并存的“电动豪华”气质，预计后期将吸引较多的都市家庭和年轻用户。
进入车内，豪华感与科技感的提升更为明显。新一代GLB的座舱核心是一套由10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控触摸屏及可选装的14英寸副驾娱乐屏组成的全新大联屏，官方称之为“奔驰超级屏幕”。其图形界面由游戏引擎驱动，流畅度和视觉效果有显著提升，车机内部搭载了奔驰最新的第四代MBUX智能交互系统，并内置了基于ChatGPT4o大模型开发的MBUX虚拟助手，人机交互不再局限于刻板的指令，而是能够进行更自然、多轮次的对话。
中控台整体也保持了简洁的悬浮式设计，储物格、杯架和无线充电板均进行了重新规划，在提升科技氛围的同时，也兼顾了日常家用的便利性。
在智能驾驶与安全领域，新一代奔驰GLB同样进行了全面升级。其感知系统包含多达10个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，为高级驾驶辅助功能提供了硬件基础。奔驰将其辅助驾驶体系整合为MB.DRIVE品牌，并通过软件升级的方式持续提升功能，让车辆升级潜力。在被动安全方面，新车不仅强化了车身结构，还全系标配了中央安全气囊，车内合理布局了四个儿童安全座椅接口，使其成为同级少有的能同时安置四名儿童座椅的车型，精准契合了多孩家庭用车的核心需求。
空间实用性一直是奔驰GLB赖以成名的王牌，此次换代在这方面做了针对性强化。新车的轴距较上一代增加了60mm，达到2889mm，这对后排的腿部空间提升较为显著。第三排座椅同样得到了实质性改善，能够满足身高约1.7米的乘客舒适乘坐，这意味着第三排从短途应急的“备用座”向真正可用的“座位”迈进了一步，对于多孩家庭或需要频繁多人短途出行的用户来说较为实用。
储物方面，纯电动版本得益于新的平台布局，获得了一个约127L容积的前备厢，便于存放充电设备或小件行李，在5座模式下，后备箱容积最大可扩展至1715L，足以应对绝大多数家庭出行场景。
动力系统的革新是新一代奔驰GLB的一大亮点。新车基于奔驰全新的MMA模块化架构打造，兼容纯电和燃油动力。目前首发的纯电动版本基于800V高压电气架构打造，可支持高功率充电桩，在10分钟内补充约260km的续航里程，有效缓解了长途出行时的充电焦虑。
首发两款车型均配备85kWh的电池组，其中GLB 250+采用后置单电机驱动，最大功率268kW，WLTP续航里程可达631km。GLB 350 4MATIC采用双电机四驱，系统综合功率达349kW，续航为615km。此外，奔驰也已确认，后续将推出搭载1.5T发动机与48V轻混系统的燃油版车型，以及更入门的纯电版本，以覆盖不同动力偏好的消费群体。
总结：
综合来看，全新一代奔驰GLB展现出清晰的转型思路，它没有抛弃自身“紧凑级7座豪华SUV”的独特标签，反而通过加长轴距、优化布局进一步强化了这一核心优势。同时，它全力投身电动化浪潮，用800V平台、长续航和快充技术确保竞争力，并通过升级的智能座舱和驾驶辅助系统，补上了此前在科技感上的短板。不知道你看好这款车型的未来表现吗？
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