一笑一言 1
汽车安全是最基本的，但这几年其实车企或多或少都会在新车发布会现场一提再提，虽然提及车辆安全是如何缔造的是一件很好的事情，可以让用户们知道车企是如何保障他们安全的，顺便还能营销一把，但从根本层面说，“安全就是底线”也是最不需要提及的营销点，因为一台车，他必须是安全的。｜ 12月12日晚，吉利汽车全球全域安全中心发布活动上，吉利汽车创始人李书福提到了自己去沃尔沃的经历，大概内容是，他以为的安全在沃尔沃品牌眼中只是入门菜，而在所谓的“五星安全”中，沃尔沃认为“在五星之上其实还有非常大的空间，非常多的问题”，很明显，对于这台车而言，虽然可以用不同物理性质控制其最优解的方式。 我想，这一次的经历对于李书福而言是醍醐灌顶的，要不然吉利全球全域安全中心正式发布之时，也不会一直强调安全性。 全球最大汽车安全试验室，全球最长室内碰撞测试跑道（293.39米），‌‌全球最大环境风洞试验室（近3万㎡），全球最大任意角度碰撞测试区（0-180°无级调节），全球测试功能最多安全试验室。 拿下五项吉尼斯世界纪录。标志着中国在汽车安全研发领域迈入世界领先行列。

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