中国长安迎第3000万辆中国品牌汽车下线

2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂，一辆 阿维塔12四激光版缓缓驶下生产线。这是中国长安旗下第3000万辆中国品牌汽车，标志着长安成为国内最快达成这一里程碑的汽车企业。

活动现场，重庆市政府、中国汽车工业协会等机构代表，与用户、媒体共同见证了这一时刻。中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“3000万辆的背后，是广大用户的信赖、社会各界的支持，也是一代代长安人坚持自主创新的成果。”站在新起点，长安宣布了下一步战略目标：到2030年，力争实现整车产销500万辆，其中新能源汽车占比超过60%，海外销售占比超过30%。

提速发展：三个“千万辆”背后的长安加速度

长安的3000万辆之路，清晰地呈现出“加速跑”的姿态。第一个1000万辆，长安用了30年，记录了中国品牌从无到有的创业历程；第二个1000万辆，用时缩短至7年，见证了中国汽车工业的崛起；而第三个1000万辆，仅用4年半便已实现，展现了企业在新能源与智能化转型中的强劲动力。

这种“加速度”的背后，是长安持续推动的战略转型与科技投入。自1984年开启“军转民”创业，到2003年推进“商转乘”，再到2017年全面启动“第三次创业——创新创业计划”，长安始终围绕市场需求与技术趋势进行主动变革，逐步明确了向智能低碳出行科技公司转型的方向。

技术为基：安全与智能成为“新长安”核心标签

在长安的价值体系中，“安全”始终是首要基石。从1999年完成国内微车首次碰撞测试，到2011年实现电动汽车“带电第一撞”，再到建立覆盖极端环境的CA-TVS试验验证体系，长安逐步构建起一套完整的整车安全开发与验证流程。

2025年9月，长安发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，将安全的范畴从物理防护拓展至行车、健康、心理、隐私等全维度。该体系以SDA中央环网架构为基础，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘三大领域，致力于在复杂场景下为用户提供更可靠的安全保障。

研发体系的持续投入为技术创新提供支撑。长安每年将销售收入的5%投入研发，在全球布局“六国十地”研发网络，拥有2.4万余人的技术团队，并建成覆盖三电、智能驾驶、NVH等领域的200多个实验室。近三年来，长安累计申请专利超过1.4万件。

多品牌协同：新能源与智能化成果进入收获期

随着“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划的推进，长安在新能源、智能化、全球化领域逐步建立起系统性优势。

在电动化方面，长安形成了覆盖不同细分市场的品牌矩阵：阿维塔定位“新豪华智能电动汽车”，已连续多月销量破万；深蓝汽车面向年轻科技人群，累计用户超70万；长安启源服务主流家庭市场，单月销量突破4.6万辆。2025年，长安新能源汽车销量预计突破100万辆。

智能化领域，长安已推出SDA天枢架构、“天枢大模型”等自研技术平台，并在主动安全、智慧底盘等方面实现多项功能突破。企业同时开展前瞻布局，计划在2028年实现人形机器人的量产，2030年推出商用飞行汽车。

面向“十五五”：从规模领先到体系领先

站在3000万辆的新起点，长安提出了以“新安全、新智慧、新生态”为导向的“十五五”发展路径。企业将继续深化新能源、智能化、全球化三大战略，构建覆盖研发、制造、营销、服务的全链路体系能力。

在全球化方面，长安将加强本地化运营与ESG建设，完善海外研发、制造、服务网络，推动中国品牌真正走向世界。与此同时，长安也将持续开展用户共创，通过“伙伴+”等计划，将“以用户为中心”的理念贯穿产品全生命周期。

从“军转民”到“商转乘”，再到向科技公司转型，中国长安的3000万辆之路，不仅是一家企业的发展史，也是中国汽车产业自主创新、向上突破的缩影。在新能源汽车与智能化浪潮中，长安正以“新央企”的定位，朝着“世界一流汽车品牌”的目标稳步迈进。