中国设计全球审美：吉利以体系化实践书写时代答卷

电动化与智能化的浪潮席卷全球汽车工业，重构产业格局的同时，也抛出了一道时代命题：当西方设计范式的话语权逐渐松动，中国设计如何从“跟随者”蜕变为“定义者”？

这道关乎产业升级底色的考题，需要中国车企以文化底气为笔、体系化实践为墨来作答。12月5日，在上海举行的“中国设计·全球审美，2025国际汽车设计论坛”上，吉利给出了清晰的答案。这场由吉利主导的行业盛会，不仅是汽车形态与美学的思辨，更是中华文明与现代工业文明的深度对话，标志着中国汽车设计已从发散探索迈向精准聚焦，正以自信姿态书写“中国设计”的全球表达。

“真正的中国设计，必须找到自己的根脉，拥有自己的价值主张，同时具备鲜明的特征。”吉利汽车集团副总裁陈政在论坛上的演讲掷地有声。这一“根脉·主张·特征”三位一体的设计哲学，为中国设计的发展底色进行了进一步补充，也成为吉利面向世界的设计宣言。三者贯通，方能成就“知行合一”的中国设计，这也是中国设计立足全球的核心底气。

2025年，吉利发布的《中国汽车设计话语体系研究白皮书（第三版）》，成为中国设计从“发散探索”迈向“精准聚焦”的关键转折，为三位一体哲学提供了理论支撑。而同步发布的“吉利设计九大原则”，则将抽象的理论体系转化为可落地、可执行的实践指南，既是设计的“骨架”，也是创新的“罗盘”。

其中，“审美最大公约数”原则尤为引人注目，它打破了“地域审美壁垒”的认知误区，明确中国设计走向世界的核心路径，不是迎合某一地域的偏好，而是寻找全球用户对“美”与“舒适”的共通感知。这一原则背后，是吉利对全球审美趋势的深刻洞察，也彰显了中国设计的开放格局。

与此同时，“工必有意，有温度的秩序”原则，直指当下设计领域的“内卷乱象”，强调设计必须承载核心意义，拒绝无意义的形式堆砌；“抵抗设计的熵增”则引导设计回归本质，在成本、技术、时间等多重约束中坚守美学底线，确保设计价值能够穿越行业周期。这九大原则的落地，让中国设计摆脱了“灵光一现”的偶然性，走向“体系化产出”的必然性，为行业树立了可借鉴的范本。

从理论到实践，吉利用一系列具象化的设计成果，完成了文化符号的当代转译，让中国设计的世界表达有了鲜活载体。论坛现场，一抹“吉利青”静静流淌在展板之上，如雨过天青，似远山含黛。这并非简单的色彩选取，而是吉利对中国色彩体系的系统性重构，通过“取、表、用、赏”四维逻辑，将中国传统色彩哲学融入现代工业设计，让“中国色”不再只是孤立的文化符号，而成为可量化、可复制的设计语言，如同古人以青瓷映照天地，今日的“吉利青”也在车身上演绎着东方的静谧与深远。

“中国R角”研究则实现了更大的突破，它将中国书画中“圆中带方、刚柔并济”的笔意，转化为汽车曲面设计中的R角规制。这一全球首次的系统性研究，把“气韵生动”这一难以量化的东方审美概念，精准转化为可执行的设计标准，让冰冷的工业产品拥有了“中国灵魂”，与西方设计的硬朗锐利形成鲜明而独特的东方气质。此外，吉利对中华传统“纹样”的深度探索，让千年造物智慧在现代座舱中重生：从云雷纹到回纹，这些承载吉祥寓意的文化密码被重新解构、重组，应用于内饰纹理与交互界面，实现了审美、功能与文化的三重融合。

设计的终极目的是服务于人，吉利对“中国式舒服”的探索，正是“以人为本”设计理念的深刻践行。长期以来，中国汽车设计沿用西方人体工学标准，而中西方人体关键尺寸差异超20%，导致很多用户不得不以“补偿姿势”驾驶，长期累积疲劳。针对这一行业痛点，吉利与湖南大学联合完成“中国舒服前舱体验研究”，从“0到1”构建起中国人专属的座舱尺度体系。通过优化座椅倾角、视野高度、操作距离等核心参数，真正实现“车服务人”而非“人适应车”的本质转变。

吉利在以开放姿态拥抱全球竞争，推动中国设计走向世界。从“智能吉利2025”战略到“银河时代”的全面落地，吉利正以体系化的设计能力为支撑，践行“设计出海”战略。在电动化与智能化的交接时刻，全球汽车设计尚未形成新的定式，这正是中国设计“弯道超车”的历史契机。吉利不仅在国内市场树立设计标杆，更将自成一派的中国汽车设计传递至欧洲、东南亚等全球市场，用产品销量印证中国设计的全球认可度。

这场变革的背后，是吉利对文化根脉的坚守、对用户需求的敬畏、对全球趋势的洞察。正如“大潮起东方，风正好扬帆”，吉利以2025国际汽车设计论坛为契机，向世界展示了中国设计的力量，也为中国汽车产业回答时代命题提供了核心范本。当越来越多的中国车企跟随这一脚步，扎根本土文化、构建体系能力、践行全球视野，中国设计必将在全球汽车审美体系中占据C位，书写属于东方的设计传奇。