货拉拉也开始卖车了！

由于造车采用了模块化设计，所以越来越多的企业开始陆续造车，生产的汽车有的是对外销售，有的则是契合自身的需求。说到货拉拉，想必很多小伙伴都知道，这是一个拉货的网络平台，其实就是撮合用户以及司机，然后赚取提成的。

但是你敢想象，这家互联网公司近期居然有一款新车型迎来了上市吗？我们发现很多网友并不知道货拉拉居然也开始造车了。此次上市的叫做 多拉大面，厂家指导价7.68-10.68万，我们来看一看一家互联网的公司究竟造出的汽车是啥样？

首先，这是一款纯电微面车型，厂家指导价7.68-10.68万元，一共拥有12种不同的配置，价格部分倒不是特别贵。

从动力系统来看，这款多拉大面采用了宁德时代的电池，全部都是支持快充的，纯电续航里程为300-305千米可供选择。很明显，这样的续航里程就是用来短途拉货的。值得一提的是，这款新车的快充能力非常不错，从20%快充至80%居然只需要18分钟左右，大大解决了用车司机的充电短需求。

至于外观造型，采用了这种方头方脑的设计。从车头部分来看，拥有上下排列的大灯，并且大灯采用了卤素光源加LED日间行车灯的设计，也算是当下比较主流的。从侧面来看，采用了移滑门设计，这其实不就是为了搬货上下车便捷一些吗？至于车型尾部，采用了对开后备箱的设计，同样也是为了装载货物更加便捷一些。车身数据部分，这款多拉大面的长宽高分别为5095/1870/1990mm，轴距是3300mm。值得一提的是，这款新车只拥有三个座椅的配置，将大部分的空间都留给了货箱。

内饰设计还是比较有意思的，采用了电子怀挡的设计，甚至还拥有自适应巡航系统，也拥有液晶行车电脑，整个车内空间感确实非常不错，但是缺少了智能化的设计。

这款多拉大面已经迎来上市，预计后期也将会陆续提供给有需求的司机，所以司机不再需要去第三方平台租车或者自带汽车了。至于这款新车的整体设计，其实非常的简单，但是像电池以及空间确实表现得非常不错。为什么货拉拉能够造车呢？简单来说，就是中国汽车产业链实在太全面了，加上互联网，也能够迅速缩短周期，造出一款合格的电动汽车。