预售权益价8.98万，插混版五菱星光560，轴距超2.8米性价比如何？

今年新能源大趋势确实非常明显了，关键是自主汽车品牌的新能源车型价格下探幅度确实很大，比如插电混动的紧凑级suv可以普遍已经比较亲民，在10~15万价格区间里面比较主流了。不过上汽通用五菱这个品牌向来是性价比路线，价格上往往可以当搅局者，近日开启预售的全新五菱星光560，很显然在价格上属于搅局者的角色。

这款车直接是给出了三条技术路线，纯燃油版本确实更便宜，但是放在当下这种大背景之下，其实选择插电混动phev版本显得合适一些。目前这个版本的预售价9.38万，关键是发布会上还给出了所谓的权益价格8.98万，甚至正式上市之后的指导价还会进一步下探，那这款车放在插电混动的同级别suv领域对比就确实比较便宜了。

而且看尺寸定位的话，这款五菱星光560很显然是有拉长的尺寸身材，特别是轴距明显属于田忌赛马的策略，作为一款紧凑级suv已经把轴距拉长到2810mm，如果和传统的紧凑级suv横向对比，轴距优势已经在100毫米的水平，甚至接近一些传统中型suv的表现，所以采用5座布局的情况下这款车后排空间卖点比较明显。

一直以来上汽通用五菱这个品牌的外观造型设计是比较多元化的，全新的五菱星光560又带来了一种全新的感觉，这次细节上反而在凸显一种硬派的氛围效果，比如车头前脸显得方方正正，大尺寸进气中网还搭配了比较粗壮的保险杠装饰。车身侧面看虽然没有复杂的镀铬装饰套件，不过整个车顶也很平坦，而且因为尺寸比较大，在c柱后方还有大面积的三角窗，这样设计整个后排乘客的头部空间两侧会显得比较通透。

毕竟是走性价比的路线，所以这款车的内饰整体看起来豪华感是差一些，不过在细节用料方面，至少门板内侧实实在在给到了大面积的软包材料，目之所及也并不是那种纯粹的硬塑料廉价感。全液晶仪表盘和悬浮车机屏幕尺寸也都不错，基础的智能化需求并不差。

插电混动phev版本相比纯燃油版本确实会显得更加实用，因为这个版本选择了混动专用的1.5升排量自然吸气发动机输出106马力，关键是匹配有电动机的情况下综合性能会比较强，特别是电动机初段爆发更加直接。再加上125公里的纯电续航能力，应付日常短途上下班代步通勤这种场景就会爽很多，日常用车成本也会比1.5t纯燃油的版本明显要低，特别是家里有充电桩的情况下，大部分场景完全可以采用纯电模式。

问题来了，你觉得五菱星光560 PHEV这个版本划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。