2025年12月12日,吉利汽车正式发布其全球全域安全中心,一举创下包括“全球最大汽车安全试验室”在内的五项吉尼斯世界纪录。这座投资超20亿元的安全堡垒不仅展示了吉利在汽车安全领域的技术积累,更宣布将面向全行业开放共享。
吉利同步联合中国汽车技术研究中心、清华大学等11家机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》,并将其“全域安全”技术体系升级至2.0版本。

世界级安全验证新标杆
全球全域安全中心的落成,为汽车安全验证设立了新的世界标杆。该中心占地面积约4.5万平方米,建筑面积超8万平方米,是全球建筑面积最大的汽车安全试验室。
该中心打破了多项行业限制,其室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米,为全球最长。这条跑道具备减速功能,能实现更高的初速度和可调的减速度范围。
它拥有面积近3万平方米的全球最大汽车环境风洞试验室,最高可模拟5200米海拔的极端环境,实现-20℃至0℃的低温控湿和低温光照模拟。
最具突破性的是其全球最大的任意角度汽车碰撞测试区,可实现0至180度无级碰撞测试,彻底摆脱了传统实验室固定角度碰撞的局限。加上其27大类测试功能,该中心成为全球测试功能最全的汽车安全试验室。

从企业资产到行业公器
发布会上,吉利宣布该中心即日起面向全行业开放共享,标志着这一世界级安全验证设施从企业专属资产转变为行业公共资源。
吉利将把自身近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准与行业伙伴共享。这一开放举措旨在凝聚全行业力量,形成安全共建合力,让安全从企业的技术高地转变为行业的共同资产。
作为这一战略的重要组成,吉利联合中国汽车技术研究中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》。
该白皮书立足产业发展全局,明确以“人”为核心的全域安全目标,为智能汽车安全发展提供兼具战略性与实操性的行动纲领。

从生命安全到生态安全
基于在“全域AI”技术体系上的积累,吉利将其原有的“全域安全”技术体系升级至2.0版本。
“全域安全2.0”秉持“以人为尊”理念,将安全视野从“整车安全”拓展至“人-车-路-云-星”生态维度,在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上,对九大安全系统进行全面迭代。
这一体系中,吉利首次纳入“公域安全”,涵盖公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建三个层面。
原有的“电池安全”则扩展为“新能源安全”,聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术。
从企业执念到行业平权
吉利对安全的执着已延续近30年,从2000年销毁上百台质量不合格汽车,到2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”的研发战略,再到2016年首创“安全识别圈”体系,安全已成为吉利最核心的品牌基因。
近11年超过2500亿元的研发投入,23.5 EFLOPS综合算力的星睿智算中心2.0,以及1562件汽车安全专利公开量,共同构筑了吉利“安全世家”的技术护城河。
如今,通过安全中心的开放共享和技术体系的升级,吉利正推动行业安全标准的整体提升。截至2024年底,吉利已主导或参与682项国际、国家及行业标准的制定,其中436项已完成发布。
作为IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员,吉利代表中国汽车品牌积极参与国际质量标准制定,并向全行业开放共享包括电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术,推动“安全平权”在行业内成为现实。
写在最后:
发布会现场,一位吉利车主分享了自己的经历:“我和它,有过命的交情。” 发布会现场,吉利董事长李书福分享了从沃尔沃交流中获得的最大启示:“真实的世界远比标准测试更复杂。”
这座拥有264种模拟场景、价值超2亿元假人库的安全中心,正是对这一认知的实体回应。当汽车智能化竞争进入下半场,吉利用五项世界纪录和全行业开放的姿态,重新锚定了安全的行业底线。
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