212 T01长风柴油版上市！售19.88万，搭柴油引擎，实力不输牧马人

12 月 12 日， 212 T01 长风柴油版正式上市，官方指导价 19.88 万元，置换福利诚意十足：本品车型置换补贴 1 万元，其他品牌车型补贴 6000 元，硬核越野玩家可趁机入手。

外观延续长风汽油版设计，相比普通车型更具野性：重新设计的发动机盖带有隆起通风口，加宽的中网搭配坚固铁质保险杠，还能选装隐藏式绞盘，越野气息拉满。

越野硬指标相当能打，43° 接近角、36° 离去角 + 256mm 最小离地间隙，原厂涉水深度 850mm，选装涉水喉后可达 910mm，复杂路况轻松应对。

内饰兼顾硬派与实用，10.25 英寸仪表 + 12.3 英寸中控双联屏支持导航和手机互联，前后雷达、360 度全景影像都是标配，停车脱困更省心。车内保留大量物理按键，空调控制区和越野功能区操作直观，盲操作也不耽误分心。

动力是核心亮点，搭载 2.0T 柴油发动机，最大功率 125kW（170 马力），1500rpm 就能爆发出 415N・m 峰值扭矩，匹配采埃孚 8AT 变速箱 + 博格华纳分动箱，动力传递平顺又迅猛。

依托博世 2000bar 高压共轨技术，综合油耗仅 8.5L/100km，80L 大油箱加持下满油续航近 1000km。非承载式车身 + 前后五连杆整体桥式悬架，搭配支持 2H/4H/4L 的智能分时四驱（4L 模式扭矩放大 2.5 倍），原厂就有 “三把锁” 潜质，重度越野也底气十足。